Opprinnelig skrevet av flex1984
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
Hvilke da? Norske medier gir generelt et inntrykk av at de ansatte hopper på tastaturet inntil det kommer noe ut som ligner på forståelig norsk før de hiver artikkelen ut på nett / trykk....
[/QUOTE]Blir ikke stalinorgel uten Norge -
Skal jeg begrense meg til norske medier så vil jeg trekke frem Dagens Næringsliv og Aftenposten som fullt brukbart....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetmehKommentér
-
Stort sett enig med Flex.
Men skulle vi ikke snakke om Bilen.
Noen snakka om Italiensk Driftsikkerhet. Iveco er ikke så aller verst som sivil bil, ikke at jeg har mekka på noen men, ratta rundt i et par.
Ok de måtte ikke repareres så ofte som enkelte Ford modeller eller Nissan....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Hvorfor ikke fortsette med åpne biler, noe som reduserer faren for implodering. Og øker tilliten?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Tja.. jeg tror ikke om bilen har vinduer eller ikke er det som avgjør tillitsspørmålet så lenge man har en MG på taket..
Nå skal ikke jeg uttale meg for mye om sånt som har hjul og pansring, det er det andre her som har bedre peiling på. Dog antar jeg at Ivecoen har langt bedre beskyttelse mot IEDer og RPGer enn det panserpadda eller 240'en har.
Det som virker mest hårete med innkjøpet er at det virker som om de ikke beholder noen i Norge som avdelingene som skal ut kan trene på......
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Det er vel i første omgang miner og IED de skal beskytte mot. RPG vil jeg tro skal klare å ta knekken på de. Ikke alle som blir kjøpt blir sendt ned, og det er som nevnt i flere medier planlagt kjøpt av flere etter hvert. Siden de er blitt kjøpt inn i "hui og hast" er det vel ikke satt av penger til å sette opp annet enn QRF'en pluss kjøre- og mekanikerskoler hjemme foreløpig....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Igjen, så er ikke dette akkurat min kjernekompetanse, men er det ikke mulig at pansringa holder mot de enklere versjonene av RPG-7? Det er jo det som i stor grad er det relevante i Afghanistan, så vidt jeg kan tenke meg....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Jo den tåler sikkert noe, men har ikke lyst til å teste om det holder hvis det kommer en HEAT flyvende....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Den holder nok mot mange minetyper og IED'er, men med en gang du har våpen med såkallt rettet ladning (HEAT som f eks RPG), vil nok resultatet bli annerledes. (Mener å huske at gjennomtrengningsevnen på RPG-7 er ca 30-40 cm).
Og er IED'en stor nok hjelper det heller ikke mye, men uansett så er det et kjøretøy som er bedre rustet mot IED som er en av de høyeste truslene ute.
(Når jeg her sier at den holder mot mange miner og IED'er så mener jeg da at personellet inni overlever.. Ikke at kjøre...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Initial success or total failure"Kommentér
-
Om den holder mot RPG avhenger av RPGen, avstanden, vinkelen og hvor på kjt den treffer. Som all annen beskyttelse beskytter den til et visst nivå, som ikke bare er forskjellige våpentyper og trusler - men også hvordan disse kommer i "kontakt" med kjøretøyet.
Og hva som er definisjonen av holder er jo også viktig som Masterblaster påpeker.
Vel så interessant er den NEGATIVE sospat effekten av å kjøre rundt i dette istedenfor upansret. Doktrinemessig er det jo også et spørsmål om vi vil t...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Den svakeste RPG-7'en slår gjennom over 30 cm RHA, de kraftigere slår gjennom over 50 cm. Jeg blir mektig imponert dersom dette kjøretøyet klarer å stoppe en slik ladning, da det er nok til å slå gjennom en god del av dagens SPV'er, samt mange av gårsdage...Opprinnelig skrevet av Klabb
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetBeidh a lá leo
ModeratorKommentér
-
Skal man forsvare seg mot primitiv HEAT så er det vel ikke verre enn å sette på grillrist hele veien rundt, med 10-30 cm spacing ut fra kjøretøyet? Trenger ikke være mer solid enn at det akkurat utløser detonatoren, så sløses mye av kraften ut i løse luften mellom rist og kjøretøy....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetmehKommentér
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Stryker...Opprinnelig skrevet av flex1984
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetBeidh a lá leo
ModeratorKommentér
-
Her gode erfaringer med denne motoren i sivil versjon (166 hk). Den drar som et uvær uansett last. Kjørte overlasta minibuss med overlasta henger bak over fjellet. Gikk fortere oppover bakkene enn jeg turde nedover...
Iveco generelt, enkle trygge løsninger som holder....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Kort film som viser ivecoen under testing på rena.
http://www.youtube.com/watch?v=0LT_9tlv ... t%3D108111...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"You are overreacting, and you can't spell overreacting without ovary. You're a girl"Kommentér
-
Har kjørt og kjører en del Iveco på jobb, da av type 50C17, altså en bil med tillatt totalvekt på drøyt 5 tonn med den samme motoren som i denne saken her..
Har igrunn god erfaring med motoren, den er *lysår* foran de gamle motorene Iveco hadde før med 120/140 hk. Denne motoren er en ganske nykonstruert 16V-sak. Allikevel, jeg tror nok det kan bli litt snaut når den skal dra på såpass mye vekt. Uansett, motoren holder nok.
Jeg hadde vært mer skeptisk til automatkasse fra ZF. Håper virkelig...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
6 svar
228 visninger
1 reaksjon
|
av Sofakriger
|
|||
|
8 svar
717 visninger
9 reaksjoner
|
av Erkjenn!
|
|||
|
2 svar
86 visninger
0 reaksjoner
|
av AGR416
|
Kommentér