Har da lest gjennom tråden samt forsøkt å rekapitulere hva jeg selv har observert siden prosjektet startet, etter krigen en gang.
Til info har jeg fløyet helikopter 1 gang, et 412SP, som jeg selv "tok ned" på en snødekt slette et sted i indre Troms. Flott opplevelse
For det første, og da drar jeg også inne erfaringer fra min jobb i det sivile helvetet; det er en forferdelig trang i samfunnet i dag til å oppnå synergier og til tider overskygger de...
Det er et godt poeng. Akkurat kystvakt/fregatthelikopter synes jeg fremdeles er en brukbar kandidat for samkjøp, mens redningshelikopter burde vært holdt utenfor fra starten av.
Enig og uten at marinen/kv er mitt fagfelt vil jeg tro det er mange synergier siden begge avdelingene jobber i samme teig osv. Sikkert gode muligheter for omskolering og selvfølgelig backup hvis det nå er mulig å flytte over ASW utstyr uten for mye plunder og heft.
Det er et godt poeng. Akkurat kystvakt/fregatthelikopter synes jeg fremdeles er en brukbar kandidat for samkjøp, mens redningshelikopter burde vært holdt utenfor fra starten av.
Sent fra min E5823 via Tapatalk
Redningshelikopteret har vel ikkje vore snakk om å kjøpe det same som fregatt/KV helikopter?...
[/QUOTE]
Beklager lengde og manglende mellomrom, skylder på Ctrl-c/Ctrl-V.
Opprinnelig skrevet av 88charlie
Har da lestgjennom tråden samt forsøkt å rekapitulere hva jeg selv har observert sidenprosjektet startet, etter krigen en gang.
Til info har jeg fløyet helikopter 1 gang, et 412SP, som jeg selv "tokned" på en snødekt slette et sted i indre Troms. Flott opplevelse
Stortingsrepresentant Jan Arild Ellingsen (Frp) krever at Luftforsvaret snart leverer. [COLOR=#333333]– Dette er tragisk. Her har man hatt rimelig god tid – alle har visst at vi skulle få dem, alle har visst hva slags utstyr de skulle ha om bord og hva slags oppdrag dem skulle gjøre, sier Ellingsen, som kaller det hele en politisk skandale.[/COL...
Norway has completed the first phase of its NH90 helicopter procurement programme with the delivery of the first platform to be equipped with a dipping sonar, the NHIndustries consortium announced on 4 February.
NHIndustries' pressemelding er her: [url=http://www.nhindustries....
[/QUOTE]
Burde ikke Forsvaret være kjappere ute med pressemeldinger/artikler når det kommer til slike ting?
Som oftest får man vite nyheter om Forsvarets materiell via tu.no eller militærrelaterte sider på nettet, flere dager før det kommer info fra Forsvaret....
Her virker det som det er litt forskjell på kommunikasjonsavd innad i forsvaret. Hæren er veldig kjapp, i lag med HV, mens Sjø, Luft og Forsvaret er tregere....
De er vel opptatt med å JOBBE i de andre grenene da. Hoho.
skille
En sak jeg forventer at det blir mye støy om (pardon the pun) er når de begynner å fly NH-90 fra helikopteranlegget midt oppå åsen på Håkonsvern. En ting er at det allerede flyr en mengde jetfly over der, men det er noe med den vedvarende støyen fra kraftige helikoptre som kan være veldig plagsom. Jeg bodde nær innflygningen før, og helikoptrene fra nordsjøen var vesentlig mer plags...
Jeg velger å henvise til Zager & Evans, dessverre. Må dessuten innrømme at jeg antar at en av de tidligste fuglene vil være halvplukket innen #14 er på plass.
Vi burde ha gjort alvor av truslene om å avbryte kontrakten tilbake i 2012, for deretter å gå til innkjøp av nye MH-60R. Da hadde vi kanskje fått helikoptre på fregattene i år... Bare se på Danmark som snart får de første tre av totalt ni MH-60R de bestilte i november 2012, og de resterende seks innen 2018....
Eller min kjepphest:
Kutte hele marinehelkopterkapasiteten for godt og sparke/omplassere alle som har med innkjøpet å gjøre. Og kreve pengene tilbake fra NHI
En fregatt som anti-ubåt våpensystem er lite verdt uten moderne anti-ubåthelikopter. Hvis fregattens viktigste oppgave er å finne og bekjempe fiendtlige ubåter, er den bare en skygge av seg selv uten helikopter som er integrert i fartøyets kampledningssystem. Helikoptre som MH-60R eller NH90 NFH får for det første sensorer (dipping sonar og sonarbøyer, i noen tilfeller også magnetisk anomali-detektor) ut i stor avstand fra fartøyet, og med digital integ...
Eller min kjepphest:
Kutte hele marinehelkopterkapasiteten for godt og sparke/omplassere alle som har med innkjøpet å gjøre. Og kreve pengene tilbake fra NHI
Da setter man standarden for fremtiden.
At ein burde straffe nokon i denne skandala kan eg vere einig i, men å kutte marinehelikopterkapasiteten ville vere galskap. Det ville vere omtrent det same som å utstyre ein infanterist med kun pistol som våpen....
[/QUOTE]
En fregatt som anti-ubåt våpensystem er lite verdt uten moderne anti-ubåthelikopter. Hvis fregattens viktigste oppgave er å finne og bekjempe fiendtlige ubåter, er den bare en skygge av seg selv uten helikopter som er integrert i fartøyets kampledningssystem. Helikoptre som MH-60R eller NH90 NFH får for det første sensorer (dipping sonar og sonarbøyer, i noen tilfeller også magnetisk anomali-detektor) ut i stor avstand fra fartøyet, ...
Det er sikkert snille flinke folk som gjør sitt beste med å kjøpe helikopter, men de er på feil plass og burde ikke være der de er. Det må være elendig prosjekt ledelse, en ledelse uten ansvar. Det er mange prosjekt som har overskridelse på tid og penger, men det er ikke så lett å bare bestemme at noe skal gå godt. Hva kan vi gjøre? Som vanlig så har jeg verdens beste svar! Færre folk i prosjekt og mer reelt ansvar, reduser byråkrati rutiner slik at man...
Det er jo den norske syken med å aldri, aldri, aldri kjøpe hyllevare, uansett hva det dreier seg om. Samme greia som at samtlige fylkeskommuner har bygget sine egne kollektivbillettsystemer fra grunnen.
Kommentér