Fokus: NH-90 helikopter

**hvlt** · DTG 032317 Nov 13, 23:17

Og her er brosjyrene deres, egentlig greiere lesing enn å navigere rundt på hjemmesidene:

AgustaWestland

Eurocopter

Begge er klart meget brukbare og kapable, prioritering mellom forskjellige fordeler og ulemper vil avgjøre....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**onkel smerte** · DTG 032335 Nov 13, 23:35

Hvilke kriterier er det som har mest reklameverdi (i mangel av et bedre ord i et overtrøtt hode) for allmennbefolkningen her til lands? Når de tar et valg av helikopter, så kommer media garantert kritisere det på en eller annen måte og da vil jeg anta at støy og downwash havner høyt på en slik liste? Eller er det andre ting?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 081619 Nov 13, 16:19

Vil kjøpe helikoptre fra AgustaWestland

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10153209

Regjeringen har besluttet å innlede forhandlinger med AgustaWestland om kjøp av nye redningshelikoptre til erstatning for dagens Sea King.

Regjeringen har besluttet å innlede forhandlinger med AgustaWestland om kjøp av nye redningshelikoptre til erstatning for dagens Sea King.

- Jeg er svært fornøyd med at vi nå kommer videre i arbeidet med å få på plass nye redningshelikoptre, sier justis- og beredskapsminister Anders Anundsen (Frp).

Målet er at kontrakten med AgustaWestland skal inngås innen utgangen av året. Leveransen omfatter 16 nye redningshelikoptre...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 081633 Nov 13, 16:33

Pressemeldingen fra Justis- og beredskapsdepartementet: AgustaWestland til sluttforhandlinger om nye redningshelikoptre.

D...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 081639 Nov 13, 16:39

Satser på at denne innføringen går smidigere enn med NH90...

Sent from my LT25i using Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 081701 Nov 13, 17:01

Det bør det gjøre. AW101 AKA Merlin er i mye større grad "hyllevare" enn det NH90 er....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**tiurleik** · DTG 081720 Nov 13, 17:20

http://www.youtube.com/watch?v=vby5m6BQ6Ys...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**orcbuster** · DTG 081730 Nov 13, 17:30

Danskene har dog hatt en del problemer med sine merlins...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**tiurleik** · DTG 081741 Nov 13, 17:41

Det ser vel omtrent sånn ut:http://www.youtube.com/watch?v=vby5m6BQ6Ys...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 081806 Nov 13, 18:06

Opprinnelig skrevet av orcbuster

Danskene har dog hatt en del problemer med sine merlins

Teknisk Ukeblad - Nyheter om teknologi og norske teknologibedrifter

http://m.tu.no/industri/2013/04/04/norge-tjener-pa-danskenes-helikopterkrise

Nyheter om teknologi og norske teknologibedrifter. Vi dekker energi, maritim, bygg, industri, helse, elbiler, fly og samferdsel.

Sent from my LT25i using Tapatalk...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 081836 Nov 13, 18:36

Jeg tillater meg ihvertfall å være optimist.

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 081838 Nov 13, 18:38

Jeg og, får håpe på det beste.

Sent from my LT25i using Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Gammeloppklesk** · DTG 082057 Nov 13, 20:57

Opprinnelig skrevet av 9echo

Hvordan stiller disse to kandidatene seg i forhold til dagens Sea King når det kommer til momentene dere påpeker som eventuelle utfordringer (downwash, støy, vekt og størrelse etc)? Sist jeg ble dratt opp i en Sea King var det en fulltidsjobb bare å holde seg på beina før vaieren kom ned.
Hadde vært interessant å sett kandidatene målt opp mot Sea King for å se hvor store forskjellene er.

Har ingen erfaring med norsk SeaKing, derimot litt erfaring med søstervarian...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**endrelunde** · DTG 191933 Nov 13, 19:33

Tror heller vi sier at det å rote med belgiske forsvarsanskaffelser på begynnelsen av 90-tallet var farlig, jeg. Ikke det å kjøpe et helikopter som på det tidspunkt ikke fantes.

Dagbladet: #vikanhamisforstått

http://ipad.dagbladet.no/2013/11/19/...pter/30397078/...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**schaly** · DTG 251707 Nov 13, 17:07

http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/India-dropper-helikopterkjop-fra-AgustaWestland-7378313.html

Regjeringen i New Delhi opplyste tirsdag at det ikke blir noe av handelen med en beregnet verdi tilsvarende 4,6 milliarder kroner. Dermed kan det åpne seg nye muligheter for selskaper som europeiske Eurocopter og amerikanske Sikorsky og Lockheed Martin...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 251741 Nov 13, 17:41

Vil det bli offentliggjort noen sammenligning mellom AW101 og EC725?

Jeg har lest en god del ting som dette (fra masteroppgave ved Forsvarets Høgskole av Rune M. Jarwson):

Schirmer-Mikalsen forteller at 330 skvadronen hele tiden har protestert mot rekkevidde og kapasitetskravet, og mener dette ikke bør være dimensjonerende. Statistisk sett er nemlig under én prosent av oppdragene utenfor 200 nm fra base, og da berører de som regel kun én person. Problemet for skvadronen er at helikopter...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 252304 Nov 13, 23:04

Nå er ikke Down-wash noe man kan regne ved hjelp en enkel ligning men, kan ikke se at teoretisk Down-wash fra AW101 er så enormt mye større enn EC 725....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Tusseladd** · DTG 252330 Nov 13, 23:30

TV2-nyhetene hadde i dag sak om lavfrekvent støy fra offshore-S92'er som flyr fra Flesland. Man ser på muligheten for å endre innflygingsmønstrene. Noen naboer sto frem og ville sette helikopteret på bakken i går, men oljearbeiderne vil ikke miste et sikkert og bra helikopter. (Ellers kan vi melde at TV2s nyhetsredaskjon mente at vedskjulet til helseminister Bent Høie var en viktigere sak enn granskningene av den skandaløse sammenslåingen av sykehusene i Oslo, noe som kom som en kort oppfølger t...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 260026 Nov 13, 00:26

Opprinnelig skrevet av Kdo_Under

Nå er ikke Down-wash noe man kan regne ved hjelp en enkel ligning men, kan ikke se at teoretisk Down-wash fra AW101 er så enormt mye større enn EC 725.

Det vesentlige her er vel motorkraften som brukes og vekten.

AW101 har en max-vekt på 14,6 tonn og tre motorer, hver på 1566 kW, altså 4700 kW totalt.

EC725 har max-vekt på 11 tonn og to motorer, hver på 1776 kW, altså 3550 kW totalt.

AW101 har altså 33% større vekt og 32% større motorkraft enn EC725.

Det er...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 260029 Nov 13, 00:29

Opprinnelig skrevet av Tusseladd

TV2-nyhetene hadde i dag sak om lavfrekvent støy fra offshore-S92'er som flyr fra Flesland. Man ser på muligheten for å endre innflygingsmønstrene. Noen naboer sto frem og ville sette helikopteret på bakken i går, men oljearbeiderne vil ikke miste et sikkert og bra helikopter.

Dette har jo tidligere blitt tatt opp som et HMS-problem for flyverne (og også passasjerene) som i følge reportasjer hater S-92 på gunn av den ekstreme støyen i kabinen. Se f.eks. [url=htt...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Grasklyppertraktor** · DTG 260036 Nov 13, 00:36

Tenkte jeg kunne poste to redigerte bilder hvor man har puttet på fargedesignet til Sea-King på AW101 og EC725.
Usikker hvor jeg har dem fra, tror de kommer fra Aftenposten eller noe slikt.

Hva syns folk?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 260059 Nov 13, 00:59

Jeg bor for tiden i København og har kontor ved siden av Rikshospitalet og ser stadig danske AW101 redningshelikoptre lande og ta av. I Norge er redningshelikoptrene eid av Justisdepartementet og operert av Forsvaret. I Danmark er det Forsvaret som både eier og dreifter redningshelikoptrene. Danmark har AW101 også som militært transporthelikopter for bruk av bl.a. Hæren. Danskene har faktisk sluttet å ha redningshelikoptrene malt med oransje etc. Alle danske AW101 er malt i grønn kamuflasje, båd...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 261041 Nov 13, 10:41

Men vil det ikke være ekstremt kostnadseffektivt å simpelthen bytte ut gamle Bell412 med siste type? Mulig jeg tenker ekstremt "man vet hva man har" her.

...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 261107 Nov 13, 11:07

Opprinnelig skrevet av hvlt

Det vesentlige her er vel motorkraften som brukes og vekten.

AW101 har en max-vekt på 14,6 tonn og tre motorer, hver på 1566 kW, altså 4700 kW totalt.

EC725 har max-vekt på 11 tonn og to motorer, hver på 1776 kW, altså 3550 kW totalt.

AW101 har altså 33% større vekt og 32% større motorkraft enn EC725.

Det er jo klart dette har blitt vurdert nøye, men det skulle vært interessant å se begrunnelsen, og spesielt en sammenligning for det som er viktig under det store flertall...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 261116 Nov 13, 11:16

Opprinnelig skrevet av Navytimes

Men vil det ikke være ekstremt kostnadseffektivt å simpelthen bytte ut gamle Bell412 med siste type? Mulig jeg tenker ekstremt "man vet hva man har" her.

Husker ikke hvor jeg leste dette, men en eller annen nevnte at det ikke var noen planer for utskiftning av 412 per dags dato.

Om AW 101 viser seg så god som den vissnok skal være, er det kanskje lurt å kjøpe fler og gjøre som danskene.
Det vil fortsatt være et behov for mindre maskiner til f.eks. spesalopera...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 261124 Nov 13, 11:24

Hvis den formelen er riktig, dvs. down-wash proporsjonal med kvadratroten av vekt delt på rotorareal, skulle down-wash være den samme. Så da er ikke down-wash noe større problem for AW101 (som har større rotor) enn EC725.

Det er selvfølgelige andre ulemper med større rotor ved at man må holde større avstand til omgivelser, ved redning i fjellvegger, skip etc., men for sjarkfiskeren som skal heises opp fra den synkende sjarken (som sikkert er den vanligste formen for for redning til havs), burde...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Din_Laban** · DTG 261814 Nov 13, 18:14

Opprinnelig skrevet av Kdo_Under

Husker ikke hvor jeg leste dette, men en eller annen nevnte at det ikke var noen planer for utskiftning av 412 per dags dato.

Om AW 101 viser seg så god som den vissnok skal være, er det kanskje lurt å kjøpe fler og gjøre som danskene.
Det vil fortsatt være et behov for mindre maskiner til f.eks. spesaloperasjoner, når man da skal bytte ut 412 i fremtiden kan det holde med ett mindre innkjøp som kun behøver å serve politiets og spesialavdelingenes behov.

Det er sikker...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 262001 Nov 13, 20:01

Opprinnelig skrevet av Navytimes

Men vil det ikke være ekstremt kostnadseffektivt å simpelthen bytte ut gamle Bell412 med siste type? Mulig jeg tenker ekstremt "man vet hva man har" her.

Jeg tror bakgrunnen for at man en eller annen gang ved slutten av 80-tallet kom til at helikoptre som kunne ta ca. en halv tropp i et løft var å foretrekke, var at man i en eller annen studie hadde kommet til at den mest vanlige helikopteroperasjon for norske tropper i krig ville gå ut på å flytte et geværko...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**MGhøyre** · DTG 262102 Nov 13, 21:02

Bare som en liten påminning om at tiden flyr. Disse opptakene ble filmet for over 10 år siden.
Autofil besøker 720 Skvadronen.

http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/15184/...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

PF · DTG 172156 Dec 13, 21:56

Ny helikopterkontrakt på 6,25 mrd

Ny helikopterkontrakt på 6,25 mrd

http://www.nrk.no/rogaland/ny-helikopterkontrakt-pa-6_25-mrd-1.11424289

Kontrakten for 16 nye redningshelikoptre er klar. Torsdag signerer staten avtalen med AgustaWestland verdt 6,25 milliarder kroner.

Forøvrig er det et vakkert formasjonsbilde av tre NH90 i Kystvaktens farger i siste utgave av F:

Forsiden

http://fofo.no/forsvaretsforum.no/filestore/F12-2013.pdf

Kanskje et forslag til bakgrunnsbilde-kalender for neste måned?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Fokus: NH-90 helikopter

Brukerinfo

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Forumstruktur

Stikkord

GLOBAL AD BOTTOM