Jeg har heller ikke fått innkallingen. Men det er nok ikke noe å bekymre seg for. Ettersom at fristen for å søke var så seint som 20. desemer, kommer nok også innkallingene senere i år, enn tideligere. Skal jeg tippe kommer den i løpet av de neste to ukene;-) Hvis ikke er vi ute allerede, hehe!
De tar nok inn alle som er kvalifiserte. Det vil si har generell studiekompetanse, tilfredsstillende fravær, og tilfredstiller alle de andre kravene til søkere.
Det er også viktig at du har sendt inn alle papirer som skal inn, som riktige vitnemål....
De vil selvfølgelig ha de beste av de beste, det er bare sånn det er.
Det ble jo også uttalt i artikkelen at de i år planlegger å utdanne flere piloter i år, enn foregående år. Dermed trenger de litt å ta av.
Er det noen som kan svare på hvorfor de tenker å utdanne flere piloter dette året? Nye kampfly? Eller?
Eller la oss kansje forstå det dit hen:Ønske er å utdanne flere flygere ,men etter utvaskingen ,så er det ikke sikkert at antallet som får vingen er noe større om...
[/QUOTE]
På UH-1B het det rett og slett maskinist og ikke systemoperatør. De var i hvert fall plukket ut blant folk som hadde Luftforsvarets Tekniske Befalsskole og hadde en del erfaring som bakkemannskap (flymekaniker/flytekniker). Vet ikke om det er slik stadig? Det finnes svært lite informasjon på Luftforsvarets hjemmesider om andre typer flyvende personell enn flyver og navigatør. Både Hercules, Orion og de forskjellige helikoptrene har jo annet mannskap (systemoperatør, maskinist, crew c...
Det å ende opp som Navigatør eller systemopratør ,når det var flyger en ønsket seg av mest i verden å bli, er vel som å være glad i jenter ,men ende opp som evenukk.
Dette er vel en av de mest talentløse meldingene på forumet ever.
Navigatør eller systemoperatør er soleklart kjempeinteressante oppgaver som mange trakter etter. Folk som søker flyskole har lyst til å jobbe i luften - og har lite peiling på oppgaver og rollefordeling. De som har sett på Topgun en ...
[/QUOTE]
Det å jobbe i luften er en ting ,jeg har aldrig sett på Navigatører,systemopratører(3 p) ,flight egineers som noe nedsettende ,og det var heller ikke meningen med mitt innlegg over .
Men nå er det tross allt en stor forskjell på å fly en flymaskin under alle de rådene forhold en pilot møter i sin flygene tjeneste ,her snakker vi om mer direkte kontakt med dynamikk ,metrologiske faktorer ,tid på døgnet osv osv ,og i den denne jobben er det ikke så mange som egner seg ,og særlig når det gjelder J...
Fint om folket kan gi beskjed når man har motatt en innkalling til Fase I, slik at de uheldig av oss ikke trenger å vente i uvitenhet langt ut i Februar....
ja, jeg ble innkalt til fase 1,
datoene er følgende:
Tromsø: 2 februar
Bodø: 4 februar
Trondheim: 6 februar
Bergen: 10 februar
Stavanger: 12 februar
Oslo: 14 og 15 februar
Lurer på om alle kommer inn til fase1, eller om det bare er en brøkdel?...
...
...
Kommentér