Vi snakker altså om å ivareta fokuset som JALLC (Joint Analysis & Lessons Learned Centre) har innen NATO, og hvordan vi rigger oss for å utvikle Forsvaret på en fremtidsrettet måte. Dette er vel noe som ligger til J5 og J10 i Forsvarsstaben, og nedover i stabene i forsvarsgrenene, med støtte fra FFI og FMA, men forankret både hos Forsvarssjefen, i NATO og i Stortinget. Man trenger ikke nødvendigvis å opprette noen nye organisasjonsledd, men mye handler vel om å skape arenaer for utvikling, og hv...
En av utfordringene er at brukerene kun setter seg inn i den delen som de bryr seg om eller forstår.
For eksempel var det flere i manøvermiljø som jeg snakket med som mente at siden vi gikk for K9, så burde vi også gå for K2; da det ble levert fra samme fabrikk.
Selv om begge er Sør-Koreanske så er det vel Hanwa Defense som produserer K9, mens det er Hyundai Rotem som produserer K2. (Riktige sier wiki at Hanwa produserer noen komponenter til K2)
Fra et logistikkperspektiv så er det lurt å ha s...
Ja, det må jo nødvendigvis være en kombinasjon av ulike fagmiljøer som bidrar - FMA verken kan eller bør ta over det hele, men jeg tror det hadde vært nyttig om de tok en sterkere rolle enn i dag.
Angående om industrien tar for mye folk så er ikke det mitt inntrykk. Alternativet tror jeg hadde vært at vi mista folk ut av forsvarssektoren fullstendig - de som går til industrien fortsetter tross alt å utvikle seg faglig. Flere av de kommer også tilbake til det offentlige senere. Om noe burde de s...
Tror vi skal avvente litt før vi løfter KF51 alt for langt opp i skyene. Info som kommer ut nå tyder på at det er er et ganske standard Leo2-chassis med en ny turret. Mye av det de har putta inn i den turreten er jeg også usikker på verdien av. Hvorfor en stridsvogn, som jo må i nærkontakt for å kunne bruke hovedvåpenet, skal ofre verdifull ammunisjon til hovedrollen for å bære et par store loitering munitions, har jeg vanskelig for å forstå. (Se under - stjeler mye ...
Ja, det må jo nødvendigvis være en kombinasjon av ulike fagmiljøer som bidrar - FMA verken kan eller bør ta over det hele, men jeg tror det hadde vært nyttig om de tok en sterkere rolle enn i dag.
Veldig digresjon her, Endre, men har du noe kontakt med FMA Landkapasiteter? Tror du det går an å sende dem en mail for å få noen oppdateringer på hvordan det går med prosjektet om gjenbruk av Patria Pasi (og M577) som FMA ga i oppdrag til FFG? Har liksom aldri sett ...
[/QUOTE]
Den trenger for alle formål samme logistikklinje bak som Abrams*, med unntak av ammunisjon som den bare deler med Stryker MGS(Som fases ut/er utfaset), men bruker antagelig mer av denne grunnet sin lave vekt.
Er ikke spesielt bedre beskyttet enn Bradley, så om man møter på noe over RPG så er det endex.
*Må ha TT, M88A2, C17, ugudelige mengder F-34. Mulig innsparing i bromateriell. ...
Den trenger for alle formål samme logistikklinje bak som Abrams*, med unntak av ammunisjon som den bare deler med Stryker MGS(Som fases ut/er utfaset), men bruker antagelig mer av denne grunnet sin lave vekt.
Er ikke spesielt bedre beskyttet enn Bradley, så om man møter på noe over RPG så er det endex.
*Må ha TT, M88A2, C17, ugudelige mengder F-34. Mulig innsparing i bromateriell.
Så er vi her igjen? [video=youtube;aXQ2lO3ieBA]https://www.youtube.com/watch?v...
[/QUOTE]
Så langt jeg ser faller denne ned i kavalerigryta i vårt begrepsapparat - når blir egentlig en "light tank" så light at det blir en PPK med litt ommpf?
Hva er skepsisen din?
Sikkert best å diskutere videre i "generell panserprat," men utfordringen er som KDO_Under sier - krever nesten like mye som en Abrams, men gir mindre. Hvor mye mer gir den egentlig av strategisk og taktisk mobilitet? Men kan som sagt med fordel diskuteres videre i en annen tråd. ...
[/QUOTE]
Nei.
Det er tidenes dummeste film sett fra synsvinkelen til tidenes dummeste offiser. Bring it On er bedre bruk av tiden.
USA har et luksusproblem som er i ferd med å bli et problem.
Abrams er som design 45 år gammel, og er fortsatt blant de beste vognene i verden. Bradley er ikke like bra i forhold til sine konkurrenter, men de ekte konkurrentene er fr...
[/QUOTE]
Nei.
Det er tidenes dummeste film sett fra synsvinkelen til tidenes dummeste offiser. Bring it On er bedre bruk av tiden.
USA har et luksusproblem som er i ferd med å bli et problem.
Abrams er som design 45 år gammel, og er fortsatt blant de beste vognene i verden. Bradley er ikke like bra i forhold til sine konkurrenter, men de ekte konkurrentene er fra allierte land.
Så hver gang de kommer opp med et nytt program så er dette aldri signifikant bedre enn det d...
USA har en del interessante utviklingsprogrammer ser jeg, men det er kanskje ikke så mye nytt design som du sier. Stormpanser-erstatning er europeisk/koreansk design, mens erstatningen til M113 er visst basert på en Bradley.
Har hele NATO gitt opp M113 pga for lite pansring?...
Det skal sies at nyere bradleyvarianter er totalt forskjellig i konstruksjon fra tidligere varianter. Mener blandt annet at A2 gikk over fra aluminium til stål i skroget. Også verdt å merke at parken har blitt erstattet totalt flere ganger med nykonstruerte kjøretøy....
Nokså sikker på at skroget er det samme aluminiumsskroget som før, men at man har byttet fra aluminium til stål i løpehjulene (primært for robusthet pga stadig tyngre varianter, ikke for beskyttelse) og lagt til stålskjørt....
En rådgiver fra KMW argumenterer for at Polen burde kjøpt Leopard 2. Virker ikke særlig overbevisende - han mener at europeisk lisensproduksjon vil gi større pålitelighet, men Polen skal jo vitterlig lisensprodusere en hel del K2 selv?
Hvis Norge også kjøper, så har vi jo en fordel av mulig samarbeid med Polen også, avhengig av hvor mye fellestrekk det er mellom norsk og polsk variant?
Så noget lett ut men ellers ok. Trekkvognene minner meg om disse containermercedesene en del tekniske lag hadde i Div6. Dette var lette lastebiler med grønnmaling, ikke spesielt egnet for felt. ...
Spanske L118A1 med trailere ser det ut som? Er det transporten som ikke faller i smak?
Og hva har dette med panser å gjøre?
Mente de hadde splintbeskyttelse og ja trekkvognen er så stygg at man må se bort.
Hadde det vært Nord-Korea som laget dem så OK men dette er fra Urovesa, de vet hva de gjør....
[/QUOTE]
General Dynamics har vist frem en kjørbar prototype av Abrams X. Interessant med norske øyne er at den har Kongsbergs 30mm RWS på taket. Den har hybridmotor, noe som skal redusere drivstoffbehovet med opp til 50 prosent fra den notorisk tørste forgjengeren. Tårnet er ubemannet, noe som reduserer mannskapsbehovet fra fire til tre.
Lurer på om den store luka bak på tårnet er til ATGMer?...
Lurer på om den store luka bak på tårnet er til ATGMer?
Kan kanskje også være snakk om en form for utskiftbare magasiner til autoladeren for å gjøre etterfylling av ammunisjon raskere? I stedet for å etterfylle ett og ett skudd manuelt, løfter man rett og slett inn et helt ferdigladd magasin med kran, noe ala MLRS/HIMARS?
...
[/QUOTE]
Kommentér