Nå er vel dette mediaspinn, og ikke så mye annet. Men at mange tenker nytt etter de få ukene i Trump i stolen overrasker ikke.
When pressed by Publico if "the replacement be made by French aircraft, for example?"
Melo replied, "I won't have that discussion here."
At no point in the interview did the Defense Minister explicitly state...
[/QUOTE]
Det går rykter om at det eksisterer en kill switch på F35 som gjør det mulig for USA å gjøre andre lands F35 ubrukelige. DW har intervjuet luftmaktseksperten Justin Bronk om problemstillingen.
Han imøtegår påstanden om at det skulle eksistere en slik funksjon ut fra hvis det skulle eksistere en kill switch ville det utgjort en stor sårbarhet for flyene at den kunne blitt utnyttet av en fiendtlig...
Nå er vel dette mediaspinn, og ikke så mye annet. Men at mange tenker nytt etter de få ukene i Trump i stolen overrasker ikke.
Gitt at Portugals regjering nettopp har fått mistillit, og det er nyvalg 18. mai, så er nok en potensiell F-35-anskaffelse i høyeste grad i spill. https://www.publico.pt/2025/03/13/po...-mudou-2125727...
[/QUOTE]
Krysspost fra Canada-tråden: Canadas forsvarsminister sier at Canada nå vurderer å ikke øke F-35-bestillingen sin og heller bestille kampfly fra andre land enn USA i fremtiden.
Canada is looking at cancelling a major portion of its purchase of U.S.-built F-35 stealth fighters and plans on opening talks with rival aircraft makers, Defence Minister Bill Blair said.
Krysspost fra Canada-tråden: Canadas forsvarsminister sier at Canada nå vurderer å ikke øke F-35-bestillingen sin og heller bestille kampfly fra andre land enn USA i fremtiden.
Hvis canadierne nå begynner å rokke ved F-35 enda en gang, så tror jeg de må begynne å sjekke at vinduene i de øvre etasjene av DnD og Public Works Canada er spikret igjen... Dette er uansett bare politikk, både dette og de portugisiske uttalelsene, og et forsøk på å ta avstand fra u...
[/QUOTE]
Tja, det kan jo tenkes at man mener USA har gått over til den andre siden og ikke lenger er et land man kan stole på. Et land som ledes av folk med et fundamentalt annet verdigrunnlag enn det vestlige, liberale demokratiske rettssamfunnet og som er en ressurs for diktaturene. Offiserer og tjenestemenn høres ut som de er til å stole på og jobber tett med oss, men hva skjer når de får andre ordre fra sin "commander-in-chief"?...
Og selv om F-35 er det objektivt beste flyet å kjøpe akkurat nå, så ser vi jo at de som faktisk tar beslutningene gjerne har andre motivasjonsfaktorer enn bare hva de fagmilitære anbfaler, som da Norge valgte Leopard over K2. Men de fleste sitter vel fremdeles og håper at Trump "går over"....
Nå har vel Lockheed Martin gått ut og benektet eksistensen av en "kill switch" på F-35. Flere påpeker at selv om det ikke eksisterer en konkret backdoor med denne funksjonaliteten, vil USA uansett ha mulighet til å "ta livet av" F-35 i andre land siden blant annet reservedeler produseres i USA.
Disse vurderingene i media og av "eksperter" om killswitcher er litt hjelpeløse.
Man snakker om endringer av sw, om det er mulig fra USA eller må plugges i flyet etc.
Hvis noen var interessert i å lage en mulighet for å kontrollere om flyet brukes hadde man gjort det med det som lettest kan sammenlignes med en lisensnøkkel. Denne gir man kort varighet, og regelmessig må lisensen fornye seg selv mot en server hos produsenten. Lykkes den ikke med det så virker ikke softwaren. Det er enkelt sagt ...
F-47/NGAD løfter igjen frem diskusjonen om hva som vil skje med neste generasjon luftmakt, og her opplever jeg nok at det meste av medieomtalen bommer ganske totalt.
For det første har ikke NGAD/F-47 noe som helst med F-35 å gjøre - det er ikke drevet av, en kommentar på, eller en etterfølger av F-35. Dette er et helt annet konsept som startet for mer enn 15 år siden og handler om hvordan USA/USAF skal klare å opprettholde luftherredømme i Stillehavet i møte med Kina fra 2040 og senere. Om noe...
Det har vært mye negative media innslag om F-35 de siste ukene, og da får vi glede oss over en god nyhet.
Om 2-3 dager ankommer de siste 2 av Norge sine F-35A til Norge, og vi blir det første landet med en komplett levering.
LM har en pressemelding om dette nå.
Norway Becomes First F-35 Partner Nation to Fulfill its Program of Record:
Bra dette, bestill nå 24 til. Redd disse blir i high demand fremover...
Tror det viktigste vi kan gjøre er å fylle opp lagrene av alle typer våpen til F-35, for der tror jeg det er farlig tynt. Vi mangler vel helt HARM type missiler som Finland har kjøpt....
[/QUOTE]
På NRK Dagsrevyen i går uttalte Mood at knapt halvparten er i stand til å fly, få har våpen, de står parkert i telt.
Link : Dagsrevyen - NRK TV (NATO uten USA - 25 min inn i sendingen)....
På NRK Dagsrevyen i går uttalte Mood at knapt halvparten er i stand til å fly, få har våpen, de står parkert i telt.
Link : Dagsrevyen - NRK TV (NATO uten USA - 25 min inn i sendingen).
Jeg burde slutte å bli overrasket over sånne ting....
[/QUOTE]
Samme - slutter også å overraske meg, samtidig som jeg heller ikke slutter å bli skuffet over hvor late NRK er når de skal hente inn "eksperter" på forsvarsspørsmål. De slutta heldigvis å ringe Jon Berg, men det er også eneste.
Forøvrig - litt F-35-nytt - FMA er i ferd med å få hjem de to siste norske F-35 🎉 Etter at våre kolleger i amerikanske DCMA har flydd de til Norge skal vi kjøre mottakskontroll på de og deretter levere de til Forsvaret. ...
Tu har en artikkel som tydelig viser at tiden ikke står stille, for det er nå mer enn 30 år siden Forsvarsstudien 1991 anbefalte anskaffelse av 48 fly som erstatning av F-5.
Sitat:
I november 1996 leverte Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) Kampflyanalysen-96 (KA-96), som skulle etablere et...
det er nå mer enn 30 år siden Forsvarsstudien 1991 anbefalte anskaffelse av 48 fly som erstatning av F-5.
Så for å si det på en litt annen måte, så har vi fulgt anbefalingen i 1991-studien; erstattet X antall F-5 med 48 F-35, og erstattet 72 F-16 med ingenting?!? 😐
Med Danmark som nå bestiller enda flere kampfly får vi jo over 150 F-35 i et nordisk luftforsvar, pluss ca 100 gripen i Sverige. Tror man nå bør se på Norden samlet istedenfor bare norske luftforsvaret når man skal vurdere adekvat antall fly....
Lockheed Martin kommer ikke til å klage på at Boeing ble tildelt NGAD av US Air Force.
De vil heller bruke teknologi som de utviklet i forbindelse med NGAD konkurransen på F-22 og F-35, og dermed lage gen5.5 versjoner av disse.
“I feel that we can have 80 percent of the capability” of an NGAD fighter “potentially, at 50 percent of the cost per unit aircraft, by taking the F-35 chassis and applying numerous advanced technologies, some of which are already in process” in the F-35 Block 4 upgrade...
Norge mangler rundt 90 teknikere til F-35 for å nå kravene om full operativ evne i 2025 melder tu.no.
I artikkelen står det - I fjor meldte NRK at Ørland flystasjon i Trøndelag mangler over hundre teknikere som kan jobbe med F-35.
Under en høring i Stortinget i vinter innrømmet forsvarssjef Eirik Kristoffersen at bemanning til F-35 ble undervurdert.
– Jeg tar kitikk på at Forsvaret ikke var tydelig nok på at den teknikerløsningen som ble valgt for F-35, var for optimistisk tilbake i tid, sa Kr...
Hva er effekten av de iverksatte tiltakene for å bøte på mangelen av teknikere til F-35, og hva er nå de oppdaterte tallene for mangel på teknikere til F-35?
Forsvarsministeren skriver at tekniker-gapet nå lukkes fortere enn tidligere prognoser. Tiltak nevnt:
Innleie av teknikere
Utdanning av teknisk personell i USA
Flere lærlinger og innføring av nye kategorier teknisk personell (her refererer han til crewchief-assistenter)
"tillate flere kategorier og nivåer innenfor vedlikehold"
Dette er en utfordring som fx helikopterbransjen har. For mye vedlikehold, kontroll, åpning av luker og sjekking av ting sliter i seg selv på utstyret og minsker derfor operativ evne. Og det øker selvsagt kost. Dette er vanskelige balanser, og det er vel ikke særlig tvil om at hver hendelse kan generere nye sjekkpunkter.
Kommentér