Siden både F-111, A-10 og F-35 kan brukes air-to-air må jo disse være jagerfly, etter din definisjon.
Mvh
Bjørnar Bolsøy
At du i det hele tatt får deg til å påstå noe så tullete som at A-10 kan brukes air-air forteller ganskje mye om fatalt sviktende kunnskapsnivå. Vet du i det hele tatt hva en A-10 er for noe?
Jeg bare påpeker svakhetene ved ditt argument. A-10 har kanon og AIM-9 missiler for air-to-air luftkamp og er dermed et jagerfly, slik du...
[/QUOTE]
Siden både F-111, A-10 og F-35 kan brukes air-to-air må jo disse være jagerfly, etter din definisjon.
Mvh
Bjørnar Bolsøy
At du i det hele tatt får deg til å påstå noe så tullete som at A-10 kan brukes air-air forteller ganskje mye om fatalt sviktende kunnskapsnivå. Vet du i det hele tatt hva en A-10 er for noe?
Hehe en fæling av en maskin spør du meg =)...
[/QUOTE]
Tactics. F-22 tactically employs at nearly twice the altitude
and at 50 percent greater airspeed than the F-35A. This gives
air-to-air missiles a 40 percent greater employment range and
increased lethality. It also substantially reduces the F-22’s vulnerability.
Radar Battlespace Coverage. The F-22 can control more than
twice the battlespace of the F-35 and therefore establish air
dominance more quickly. .
[/quote]
Den typiske russiske/sovjetiske taktikk for å vinne luft...
[/QUOTE]
Jeg bare påpeker svakhetene ved ditt argument. A-10 har kanon og AIM-9 missiler for air-to-air luftkamp og er dermed et jagerfly, slik du fremsetter det.
Så kan jeg også legge til at A-10 er kreditert med AA kills under Desert Storm og bla. har fått mang en Red Flag-pilot til å sperre øynene opp i det de innser at de er ute av spillet etter en kort runddans med en Hog.
Har du forresten lagt merke til at den heter F-35 og ikke A-35, B-35 -- ikke engang F/A-35?
Et minimumskrav er at den kan brukes air-air. Kan den ikke det, er det intet jagerfly.
Og Kansje fra luft til Bakke også ?
Da snakker vi om et jagerfly som er multi-rolle. Men et minimumskrav er at det skal kunne beherske bekjempelse av lufttrusler, også andre jagerfly....
[/QUOTE]
Jeg bare påpeker svakhetene ved ditt argument. A-10 har kanon og AIM-9 missiler for air-to-air luftkamp og er dermed et jagerfly, slik du fremsetter det.
Så kan jeg også legge til at A-10 er kreditert med AA kills under Desert Storm og bla. har fått mang en Red Flag-pilot til å sperre øynene opp i det de innser at de er ute av spillet etter en kort runddans med en Hog.
Har du forresten lagt merke til at den heter F-35 og ikke A-35, B-35 -- ikke engang F/A-35?
Ledelse, arbeidsliv og samfunnsstyring er Dagens Perspektivs viktigste stoffområder. Vi skriver også om toppledere, toppledelse, forventninger til leder, ledertyper, lederutdanning, HR, referanser, referansesjekk, lærende organisasjoner, ansettelser, lønnsoppgjør og arbeidsrett.
Utsettelse uaktuelt – nær kampfly konklusjon - JAS Gripen har festet grepet, mener analytikere
Ekspertgruppen som vurderer de to kandidatene til nytt kampfly for Luftforsvaret har langt på vei konklusjonen klar. Spekulasjoner om at hele kjøpet kan bli utsatt, avvises kontant av regjeringen, som for all del vil unngå en valgkamp som preges av et uavklart sikkerhetspolitisk spørsmål. En krystallklar anbefaling av enten svensk e...
Jeg bare påpeker svakhetene ved ditt argument. A-10 har kanon og AIM-9 missiler for air-to-air luftkamp og er dermed et jagerfly, slik du fremsetter det.
Så kan jeg også legge til at A-10 er kreditert med AA kills under Desert Storm og bla. har fått mang en Red Flag-pilot til å sperre øynene opp i det de innser at de er ute av spillet etter en kort runddans med en Hog.
Har du forresten lagt merke til at den heter F-35 og ikke A-35, B-35 -- ikke engang F...
Jeg bare påpeker svakhetene ved ditt argument. A-10 har kanon og AIM-9 missiler for air-to-air luftkamp og er dermed et jagerfly, slik du fremsetter det.
[..]
A-10 har en 30 mm kanon med ETT formål: tankbusting! Det er ikke tilfeldig at kanonen til A-10 kalles "can-opener."
Hvilket som helst fly kan få en lucky strike, men i følge din logikk er selv en Bird Dog et jagerfly! ja, for observatøren trenger jo bare ta med seg ei rifle...
Det store og inntressante spørsmålet for mitt vedkommende ,og sikkert mange andre også :Hva vil bli den vanligste bruk av vårt fremtidlige Spisse maskin?vil en måtte regne med at inn i fremtiden for Norges del bli samme bruk av ny maskin på lik linje med forgjengeren?(vet at det er vanskelig å lese inn i fremtiden)
I mine øyne er både Saab og Jsf to gode kanditater ,men dog en del forskjellige, som oss deltakere i denne debatt har merket seg .La si valget den 19 dec faller på Jsf ,har vi da den...
Jeg tror F-35 er best i alle rollene. Bedre til å bekjempe fiendtlige luft, bakke og overflatemål, samt bedre i nye roller som informasjonssamler og SEAD/DEAD. Spørsmålet er hvor mye bedre F-35 er og om vi trenger den ekstra kapasiteten. I tillegg må man beregne inn pris og gjennkjøpsavtaler.
Hvilket fly som er best avhenger til en viss grad av hvilket perspektiv en har. Om en utelukkende tenker kvalitet, så er F-35 valget. På samme måte er Gripen NG det naturlige valget dersom en ser uteluk...
Ja og i den åpene konkurransen sitter vi igjen med de to beste kandidatene etter mitt syn ,Rafale ble tidlig luket ut ,akkuratt som forrige gang ,da det samme skjedde Mirage ,årsaker ? sikkert ikke så lett å definere,men jeg drister meg til å si :dem er Franske ....
Det store og inntressante spørsmålet for mitt vedkommende ,og sikkert mange andre også :Hva vil bli den vanligste bruk av vårt fremtidlige Spisse maskin?vil en måtte regne med at inn i fremtiden for Norges del bli samme bruk av ny maskin på lik linje med forgjengeren?(vet at det er vanskelig å lese inn i fremtiden) I mine øyne er både Saab og Jsf to gode kanditater ,men dog en del forskjellige, som oss deltakere i denne debatt har merket seg .La si valget den 19 dec faller på J...
Det er ikke min, men din definisjon av begrepet "jagerfly" vi skal frem til.
Hvilke parametre legger du til grunn når du snakker om et "jagerfly" kontra et "bombefly"?
Mvh
Bjørnar Bolsøy
Et jagerfly har sin primærfunksjon å sikre luftherredømme. Kamp mot andre fly er det primære. Deretter kan man ha sekundære funksjoner, som bekjempelse av bakkemål og sjømål. Sjekker du deinisjoner av "fighter aircraft" på Google, kommer alltid luft-luft-egenskapene først. Vi gjør ...
[/QUOTE]
Ja intressante betrakninger om situasjoner som kan oppstå Bjørnar ,samt litt tilbakeblikk om historikk ifra Balkan .Uhyre intressant å få meg seg alle betrakninger og scenarioer som kan oppstå.
skulle også vært intressant å visst hva situasjonen-ståstedet er pr dags dato for begge kandidatene i henhold til test og videreutviklingsprogram og timeglasset renner fort mot den 19 dec....
Det er ikke min, men din definisjon av begrepet "jagerfly" vi skal frem til.
Hvilke parametre legger du til grunn når du snakker om et "jagerfly" kontra et "bombefly"?
Et jagerfly har sin primærfunksjon å sikre luftherredømme. Kamp mot andre fly er det primære. Deretter kan man ha sekundære funksjoner, som bekjempelse av bakkemål og sjømål. Sjekker du deinisjoner av "fighter aircraft" på Google, kommer alltid luft-luft-egenskapene først. Vi gjør ingenting...
Ja intressante betrakninger om situasjoner som kan oppstå Bjørnar ,samt litt tilbakeblikk om historikk ifra Balkan .Uhyre intressant å få meg seg alle betrakninger og scenarioer som kan oppstå. skulle også vært intressant å visst hva situasjonen-ståstedet er pr dags dato for begge kandidatene i henhold til test og videreutviklingsprogram og timeglasset renner fort mot den 19 dec.
Så vidt jeg vet skal Gripens avionikk-rigg på bakken testes ut på nyåret, omtrent da BF-...
[/QUOTE]
Et aspekt ved nytt kampflykjøp er også videreutvikling etter 10-20 år pluss. Er ikke mange JAS-39 som skal bli produsert, så kostnadene på oppgradering må vi dermed betale en stoooooor sum av. Vi kan være glade at F-16 har hatt så mange brukere slik at vi kun har måtte betale en såpass liten del av kaka. Tror dere det blir billig om vi skal videreutvikle Gripen sammen med svensker, sør-afrikanere og tjekkere med totalt 100(?) fly? I dont think so...
Det er ikke min, men din definisjon av begrepet "jagerfly" vi skal frem til.
Hvilke parametre legger du til grunn når du snakker om et "jagerfly" kontra et "bombefly"?
Et jagerfly har sin primærfunksjon å sikre luftherredømme. Kamp mot andre fly er det primære. Deretter kan man ha sekundære funksjoner, som bekjempelse av bakkemål og sjømål. Sjekker du deinisjoner av "fighter aircraft" på Google, kommer alltid luft-luft-egenskapene først. Vi ...
Et aspekt ved nytt kampflykjøp er også videreutvikling etter 10-20 år pluss. Er ikke mange JAS-39 som skal bli produsert, så kostnadene på oppgradering må vi dermed betale en stoooooor sum av. Vi kan være glade at F-16 har hatt så mange brukere slik at vi kun har måtte betale en såpass liten del av kaka. Tror dere det blir billig om vi skal videreutvikle Gripen sammen med svensker, sør-afrikanere og tjekkere med totalt 100(?) fly? I dont think so...
Kommentér