F-35 tegner til å bli et revolusjonerende fly, men for mange oppdrag er det "overkill".
Litt som å kjøre en Ferrari til butikken på hjørnet for å kjøpe melk...
(...)
Det virker som om enkelte henger seg opp i at man alltid må ha det nyeste og "beste"?
Kostbar og langsiktig investering i multirolleplattform. Kjekt å satse på en solid løsning først som sist?
Ligger ting i dag til rette for et så nært samarbeid med Sverige som du f...
[/QUOTE]
F-35 tegner til å bli et revolusjonerende fly, men for mange oppdrag er det "overkill".
Litt som å kjøre en Ferrari til butikken på hjørnet for å kjøpe melk...
(...)
Det virker som om enkelte henger seg opp i at man alltid må ha det nyeste og "beste"?
Kostbar og langsiktig investering i multirolleplattform. Kjekt å satse på en solid løsning først som sist?
Ligger ting i dag til rette for et så nært samarbeid med Sve...
Har vi bruk for fly som ikke møter kravene? Jeg synes pilotene fortjener det beste, gitt de øknomiske rammer.
Ja, men hvilke krav? Jeg foreslår nå en slags "Hi-Lo" løsning. Møtte F-16 kravene som ble stilt til F-15? Møter F-35 kravene som ble stilt til F-22? Gripen møter svært mange av kravene som ble stilt, og skulle derfor kunne være aktuell i en todelt løsning.
Men jeg tror ikke svenskene hadde vedlikeholdt flyene grat...
Har vi bruk for fly som ikke møter kravene? Jeg synes pilotene fortjener det beste, gitt de øknomiske rammer.
Ja, men hvilke krav? Jeg foreslår nå en slags "Hi-Lo" løsning. Møtte F-16 kravene som ble stilt til F-15? Møter F-35 kravene som ble stilt til F-22? Gripen møter svært mange av kravene som ble stilt, og skulle derfor kunne være aktuell i en todelt løsning.
Litt av saken er at Gripen falt igjennom på ...
[/QUOTE]
Har vi bruk for fly som ikke møter kravene? Jeg synes pilotene fortjener det beste, gitt de øknomiske rammer.
Ja, men hvilke krav? Jeg foreslår nå en slags "Hi-Lo" løsning. Møtte F-16 kravene som ble stilt til F-15? Møter F-35 kravene som ble stilt til F-22? Gripen møter svært mange av kravene som ble stilt, og skulle derfor kunne være aktuell i en todelt løsning.
I denne sammenheng kan det være interessant å se hva flyene faktisk brukes til, ikke bare hva departementet sier kreves av et fly som skal dekke alle behov. Det er jo sikkert "kult" å kunne skyte ned supersoniske 5. generasjon russere på >100 km, evt. generelt muligheten til å skyte ned noe som helst flyvende, men tar jeg ikke mye feil har kampflyvåpenets farligste motstander i skarpe operasjoner det siste tiåret har vært Toyota med optisk styrt 14.5 mm ...
For å komme med en liten digresjon til ettertanke, ad. hva fabrikken/produsenten for F-35 vil ta seg betalt for å vedlikeholde flyet (har forstått det slik at Lockheed vil utføre en større andel av totalvedlikeholdet på flyene enn hva som er vanlig med tidligere flytyper i luftforsvaret?), og våpenindustriens hang mot overprising av produkter og tjenester, så har jeg i det siste pløyd gjennom en del litteratur om krigene i kjølvannet av "Winds of ...
Jeg har ikke noe tro på det Vedr F 35 ,,Gammeloppklesk ,greier ikke helt å se sammenhengen her vedr Norsk valg av luftvåpen og hva som engang skjede i gamle Ian Smith land når en snakker om vedlikehold ....
Mest som henspeiling til et tenkt scenario, hvis vi skulle havne i en situasjon hvor vi selv må stå for midlife-updates etc., uten å kunne sende flyene til Lockheed-Martin.
Da kunne det vært interessant å sammenligne prisen for "eget-vedlikehold"/"egen-oppgradering" mot ditto fra fabrikken.
Ikke at det noen gang vil bli aktuelt... Men jeg har inntrykk av at LM vet å ta seg godt betalt....
The operations personnel for F-22 and B-2 track the health of signature for each airplane on a daily basis. F-35 is implementing a similar system that will be up and running when they reach IOC. Health of signature tracking allows operations planners to assign duties to each airplane based on its level of signature. For example, an airplane might have uncorrected dings, nicks or cracks in RAM from a pre...
FS2020 syftar inte till att ta fram ett nytt stridsflygplan för det svenska flygvapnet utan är ett projekt som går ut på att behålla och utveckla Sveriges kompetens inom flygteknikområdet. Det handlar mer om att ta fram nya och billigare utvecklingsmetoder (tex genom att bygga just skalamodeller) än ett flygplan. Ingen tror på allvar att Sverige/SAAB kommer utveckla ett nytt stridsflygplan helt på egen hand utan det blir med all säkerhet ett sameuropeisk...
Mest som henspeiling til et tenkt scenario, hvis vi skulle havne i en situasjon hvor vi selv må stå for midlife-updates etc., uten å kunne sende flyene til Lockheed-Martin.
Da kunne det vært interessant å sammenligne prisen for "eget-vedlikehold"/"egen-oppgradering" mot ditto fra fabrikken.
Ikke at det noen gang vil bli aktuelt... Men jeg har inntrykk av at LM vet å ta seg godt betalt.
Mener du utvikling eller gjennomføring...
[/QUOTE]
For å ta et scenario i Nordområdene: Anta at man oppdager store mengder olje og gass rundt Svalbard; samtidig begynner oljebrønnene i Midtøsten å gå tomme. Norge nekter å åpne området rundt Svalbard for boring. Russland blir da fristet til å rett og slett "ta" Svalbard, erklære det for russisk område og starte boring.
Et par hull i det scenarioet ditt der.
1) Du forutsetter at man finner olje rundt Svalbard, og at Russerne vil ha d...
[/QUOTE]
Russland tjener mesteparten av pengene sine ved å selge Olje/gass til Europa. Om de "tar" svalbard vil det føre til strenge sanksjoner fra både EU og FN, for ikke å snakke om krig med NATO. Vi er tross alt medlem av en forsvarsallianse, og det er dermed ikke er bare bare for Russland å erklere krig på Norge. Så tror neppe Russland har noen plan om dette. Hadde de hatt dette som et mål, ville de nok ikke inngått avtaler om grensen i nordområdene. Når gren...
Selv om det er lav risiko for at det skal oppstå en militær trussel mot Norge i dag eller i nær fremtid så er det ikke fullstendig utenkelig. Ingen kan med 100 % sikkerhet forutsi hvordan ting vil utvikle seg ila. kommende tiår.
Er ikke dette naturlig å ha i bakhodet uansett?...
Tviler meget sterkt på at det kommer til å komme til konflikt mellom Norge og Russland de nærmeste tre til fem tiår, som er omtrent det tidspunktet vi igjen vil begynne å diskutere å skaffe en erstatter til F-35.
Jeg tviler meget sterkt på at det er mulig å ha noen som helst fornuftig ide om hvordan verden vil være om 30-50 år, hvilke stater som vil finnes da, hvilke relasjoner det vil være mellom dem, hvem som vil være ...
[/QUOTE]
After a surge of flight test activity the F-35 program completed its 200th test flight last week. On May 5, Graham Tomlison piloted BF-1 for 44 minutes evaluating the jet's flying qualities and airframe loads.
Dette begynner å se bra ut, og jeg la særlig merke til dette:
About 70 percent of the flights have landed Code One with no maintenance issues.
Ikke nok med at man har gjennomført mange testflygninger, men det ser ut til å gå svært bra også...! Nesten synd at Bill S har fått munnkurv, det hadde vært interessant å fått høre hans synspunkter på dette......
[/QUOTE]
Dette begynner å se bra ut, og jeg la særlig merke til dette:
About 70 percent of the flights have landed Code One with no maintenance issues.
Ikke nok med at man har gjennomført mange testflygninger, men det ser ut til å gå svært bra også...! Nesten synd at Bill S har fått munnkurv, det hadde vært interessant å fått høre hans synspunkter på dette...
May 10: Reuters reports that the US Department of Defense (DoD) is close to awarding Boeing a contract to supply 124 new F/A-18E/F Super Hornets for the US Navy in a significant multi-year deal.
USA har nok en høyere sannsynlighet en oss for å sloss mot en teknologisk underlegen fiende. Vårt forsvar er hovedoppgaven å kunne forsvare oss mot angrep - og sannsynligheten for at fienden da har bra teknologi er da større enn om man benytter sine militære styrker til en ekspedisjonsstyrke - slik USA i stor grad gjør.
Vi bør derfor ha en noe annen vurdering enn USA på om nest-best er godt nok....
USA har nok en høyere sannsynlighet en oss for å sloss mot en teknologisk underlegen fiende. Vårt forsvar er hovedoppgaven å kunne forsvare oss mot angrep - og sannsynligheten for at fienden da har bra teknologi er da større enn om man benytter sine militære styrker til en ekspedisjonsstyrke - slik USA i stor grad gjør.
Vi bør derfor ha en noe annen vurdering enn USA på om nest-best er godt nok.
Hvordan konsekvenser kan dette få for vårt bytte av jagere?
Store overskrifter fra VG/NTB. Denne ekspertgruppen har liten reell oppslutning. Faktisk har Kongressen nylig resertifisert programmet fordi JSF betegnes som "kritisk for nasjonal sikkerhet".
Anbefaler innlegget til Jan Arild Snoen i Minerva her om dagen:
JSF ikke alvorlig truet – foreløpig
[url="http://www...
[/QUOTE]
Kommentér