Beklager hvis jeg poster i feil del av forumet nå, fant kke noe mer passende.
Jeg husker å ha sett ett bilde på nett av hvordan den modifiserte AG3'en kommer til å se ut
etter at de er ferdige oppgraderte, noen som vet hvor dette bildet er og kan gi meg en link ?
Og noen som vet hva slags ekstra utstyr/hva som blir byttet ut på AG3'en ?
En Ag -3 er etter min mening best som standard Ag ,helt plain slik som den ble utlevert og presentert i sin tid det orginale siktet er helt greit å forholde seg til ,å montere innskyvbar kolbe bare svekker våpenet i bruken for en geværmann ,men kan dog være med på at enkelte personell som tjenestegjør på kjøretøyer ,155 mm selvdreven felthaupits ,stridsvogner osv ,kan en innskyvbarkolbe være praktisk ,men det personellet er ikke infanterister og er ikke like avhenging av å ha ett våpen til enhve...
Det som jeg har sett av bilder viser en AG3 med en annerledes kolbe, M4 type, forskjefte med rail og påmontert vertikalgrep, samt aimpoint m/montasje.
Er bilder av den i diverse forsvarsblader jeg har sett.
Oppgradert AG kommer med optikk (Aimpoint), Railforskjefte (B&T tri-rail tror jeg, den med korte rails på siden), top-rail(B&T den og) oppgradert standard innskyvbar kolbe (2-trinns). Hva som kommer av lykter, lasere, vertikalgrep og sånn vet jeg ikke. Lykt og verti...
[/QUOTE]
B&T rails faktisk?! Tja, får jeg det blir nå iallefall jeg happy. Ville trodd Forsvaret gikk for billigere ting i svartmalt plastikk, men tar jeg feil gjør det meg ingenting.
Nå har jeg for det meste hørt stygge ting om den innskyvbare kolben, håper den nye blir bedre. Aimpoint... Jaja. Får kjøpe egen optikk da....
Du har helt rett, jeg har aldri brukt verken innskyvbar kolbe eller noen som helst form for optikk på en Ag3. Har jeg aldri påstått heller. Jeg baserer mine uttalelser på det jeg har hørt fra andre som har brukt denne typen utstyr i IntOps, og har nok erfaring til å komme med påstander på den fronten, som jeg da tar til meg.
Du har vel selv sagt at bruken av Aimpoint på Ag3 var et resultat av et oppdukkende behov for optikk og det var Aimpoint som var i systemet. Godt mulig det er nye og bedr...
Buffer på innskyvbar er skikkelig dårlig, derfor tåler de lite.
Aldri opplevd at bufferen har sviktet på en F1. Største problemet er at festene til kolben ryker og at den sprekker i bakstykket. Er det et problem med bufferen skaper det bulker i glidekassa, ikke nødvendigvis problemer med kolben........
[/QUOTE]
...
Kommentér