Juni 2004 var en sorgens dag for Forsvaret i Indre Troms. Luftvernbataljonen ble nedlagt som ledd av de utallige omstillingsprosessene og nedskjæringene som har redusert den stående slagstyrken vår til langt under hva jeg mener burde være et absolutt minimum.
Ut fra økonomi opp mot avveininger gjort av hvilke avdelinger som er "minst viktig" i divisjonsteigen, ble LVBN offeret.
Jeg er selv luftvernartillerist, og var med på den deprimerende prosessen det var å legge ned en avdeling med ...
Ellers så fullstendig enig med deg at vår slagstyrke er langt under minimum pga av omstillinger og nedskjæringer ,langtidsværvarslingen meldte om noen regnfulle sommere og da trenger en ikke lenger å betale Brannpolisen ....
Selvfølgelig trenger brigaden luftvern.Tidene kan fort forandre seg, og da er det greit og ha kompetanse.
Ser jo at det er mye utvikling på low level AA defense innad i Nato, er det slik at trussel nivået er større der enn her? For all del NASAMS-2 er ett glimrende vpn system, men det virker for statisk i mine øyne+ at det er Luft som drifter det. De har som regel andre prioriteinger enn brigaden.
Vi burde gjennopprette LV bataljonen evt 1stk kompani under FA bataljonen med våpen skole for å ...
Fra ett annet forum, satt litt på spissen kan vi her bare bytte britene ut med nordmen.
Scene1: Russian front line - Ivan and his officer Lt. Dimitri in their foxhole.
I: I can hear enemy planes and helicopters, we are going to get killed!
D: Dont worry, we have multiple layers protecting us.
I: Like what?
D: There's Oleg over there, he's got an Igla.
W: Is that all?
D: Look over there, its a Shilka.
I: Is that all?
D: Look over that way, its a Strela-10.
I: Is that all?
D: ...
Det ser jo ut som om intensjonen om at Norge skal ha en operativ kampbrigade med alle de samvirkekomponenter som er nødvendige for at brigaden skal kunne vellykket slåss mot hvilken som helst fiende og samtidig forsyne seg og forsvare seg, og selvfølgelig kunne lede sine egne operasjoner, forlengst er død. Mange essensielle samvirkeelementer legges ned, enten permanent eller for kortere tid. I begge tilfelle forvitrer kompetansen som har vært bygget opp over årtier. Dette er ikke bare kompentans...
jeg tjenestegjorde i lvabn 05-06.
Mener at luftvern burde være i bodø og ørlande.
NASAMs er et så fleksibelt system at de kan samvirke med hvem som helst og når som helst...under alle forhold.
det bevisste vi under CR.....
Den kommpetansen blant befalet i bodø er uten tvil den beste i verden. det har de vist opptil flere ganger....
Og trenger noen LV støtte, er det ingen tvil at LVABN stiller opp og trusselen står til NASAMS trusselområde......
NASAMS-systemene er ikke i stand til å løse de oppdragene som kreves når en skal følge en manøveravdeling som panser eller mekanisert infanteri under fremmarsj. De som måtte tro at NASAMS er løsningen på alle problemer som måtte møte brigaden fra luften, må ta en reality check.
1. Manøverevne - Lavtforsvarsluftvern settes fortrinnsvis opp på vogner som har evnen til å ta seg frem i terrenget. I LVBN/6.div var vi satt opp på BV-206 og NM-195 (Mod M-113). 195-vognene gir panser og mek...
Manøverelementene er i seg selv i tynneste laget, mens hovedessensen i mekanisert krigføring alltid har vært samvirke mellom stridsvogner, stormpanservogner og eventuelt avsittet fottropp, har de siste par årene stridsvognene manglet i 2BN og PBN (visstnok skal de nå gjeninnføres i PBN, men kommer 2BN etter?). Og her er det ikke bare kompetansen for stridsvognmannskaper det gjelder, men infanteriets kompetanse i å samvirke med stridsvogner. Som GIH sa i fjor, stridsvognkompetetansen...
Nå er ikke luftvern mitt ekspertisefelt, men jeg syntes det høres logisk ut det Guderian kommer med.
Her får noen korrigere meg om jeg er på videvanke, men slik jeg ser det er NASAMS beregnet for ting som flyr høyere enn fjellene og RB70 for ting som flyr imellom dem. Jeg klarer ikke helt å se hvordan NASAMS fra en nokså statisk posisjon langt unna skal kunne klare å detektere og engasjere et kamphelikopter eller en lavtflygende fast-mover som flyr 20-100 meter over bakken imellom to fjell som ...
Har alt som ikke er "fire & forget" langt oppi vranghalsen - det gir skytter/makker null sikkerhet mht det å komme seg vekk.
Å ha avfyrt en pistol i teig, vises og det koster da motpart ca. 0.5 kalori å sende jern til den posisjon, og det jernet er ikke bare hvitglødende men også ankommende i hurtig tempo :
Alt av våpen må da vel i 2007 a.d gå an å avfyre uten å måtte sitte blink i all evighet etterpå !?!
Manpads til alle kjt-oppsatte lag/tilsv enhet, og...
Rb-70 følger en laserstråle som må holdes konstant på målet helt til treff, dette gjør at våpenet ikke er "Fire and forget" som du sier.
Fordelen med dette er at det blir meget vanskelig å "lure" missilet med Flares/chaff slik du kan gjøre med "Fire and forget" missiler som baserer seg på Varmesøk/Aktiv radar.
Siden skytteren altid styrer missilet gjennom optikk på rb-70, vill han selv altid bestemme hvor missilet går.
CR 06 dekket lvabn fra bodø og ørlande hele indre troms, narvik og bjerkvik. mulig det er smutthull... men mesteparten dekkes
NASAMS er et bra luftvernsystem til sitt bruksområde. Men for å dekke en manøveravdeling under marsj kreves også en luftvernavdeling som er i stand til å hurtig skifte stillinger og kunne dekke de lommene kamphelikopterene og lavtflyvende nærstøttefly vil søke. Under NATO-øvelsen i 2003 var det samhandling me...
[/QUOTE]
Det kan virke som om Hæren de siste årene har vært kjørt fullstendig planløst hva mekaniserte avdelinger gjelder.
Et ikke så rent lite sidespor heller Men veldig relevant.
Jeg er helt enig med deg at brigaden har mistet utrolig mye av sin kompetanse innen manøveravdelingene. I løpet av kun kort tid har miljøer blitt revet opp, fjernet eller midlertidig lagt på is. Dette har medført at tonnevis av menneskelig kompetanse og tr...
[/QUOTE]
NASAMS er et nåkså fleksibelt system. fra motatt forflyttningsordre skal laget være klar til forflyttning på under en halv time, og da slår de sammen lagstelt og trekker inn alle linjer. Når laget er i posisjon er de klar til skudd på ca 15 min....
NASAMS TAR laftflygende mål!!!! crusermissiler, fly... det er derfor det er så bra, med tanke på terrortrusselen(crusermissiler)...m en NASAMS tar ikke ballistiske mål...men det er patrioten sitt område...
Svenskene har jo luftvernvariant av CV90, det hadde muligens passet inn i vårt system? Lik mobilitet som våre eksisterende CV90, neppe særlige skrogendringer (mtp. vedlikehold), er bare tårnet som er forskjellig.
Problemet er vel at luftvern på brigadenivå ikke synes aktuelt når vi ikke venter konvensjonell strid mot en høyteknologisk fiende?...
NASAMS er et nåkså fleksibelt system. fra motatt forflyttningsordre skal laget være klar til forflyttning på under en halv time, og da slår de sammen lagstelt og trekker inn alle linjer. Når laget er i posisjon er de klar til skudd på ca 15 min....
NASAMS TAR laftflygende mål!!!! crusermissiler, fly... det er derfor det er så bra, med tanke på terrortrusselen(crusermissiler)...m en NASAMS tar ikke ballistiske mål...men det er patrioten sitt område....
Problemet er vel at luftvern på brigadenivå ikke synes aktuelt når vi ikke venter konvensjonell strid mot en høyteknologisk fiende?
Nei dette er vel noe de færreste tror på. Men selv om det kan sees på som relativt utenkelig med et konvensjonelt angrep på Norge, vil fortsatt medlemskapet i NATO gi oss en del forpliktelser. Og en konvensjonell krig hvor NATO-styrker er involvert, og som kan komme til å kreve større norsk innsats, kan medføre et behov for enten luftver...
[/QUOTE]
CV9040 ANTI-AIRCRAFT VEHICLE
The CV9040 Anti-Aircraft Vehicle has been in service with the Swedish Army (27 vehicles) since 1995. It is fitted with a Thales TRS 2620 reconnaissance radar and automatic threat evaluation.
The vehicle is capable of engaging aerial targets, including helicopters, at ranges up to 4,000m. It is fitted with Saab Systems UTAAS ...
Takk skal du ha. CV9040 var det en del snakk om i avdelinga husker jeg. Problemet med den er at den har litt kort rekkevidde. Mellom 4 og 8 kilometer kan det avfyres en del luftleverte våpen. Det vil alltid være gunstig å ta ut farkosten så tidlig som mulig før den får benyttet kortholds luft-til-bakkemissiler og kanoner.
Hehe, jeg var nok ikke langt unna på JW04 ettersom 195'ene var i batteriet mitt....
Hentet fra http://www.army-technology.com/projects/cv90/index.html
Sett denne vogna i bruk under CR06, rimelig genialt system, men jeg vet ikke noe mere teknisk enn det som står der.
Var så heldig at jeg også har blitt støttet av en NM-195 vogn under JW04, de gutta der gjorde jobben min endel enklere kan du trygt si.
Er vel ikke noe nevneverdig nytt system, russerne har ZSU-23-4, tyskerne Gepard*, amerika...
[/QUOTE]
Hentet fra http://www.army-technology.com/projects/cv90/index.html
Sett denne vogna i bruk under CR06, rimelig genialt system, men jeg vet ikke noe mere teknisk enn det som står der.
Var så heldig at jeg også har blitt støttet av en NM-195 vogn under JW04, de gutta der gjorde jobben min endel enklere kan du trygt si.
Er vel ikke noe nevneverdig nytt system, russerne har ZSU-23-4, tyskerne G...
Selv Land Rover Freelander bærer, med rette mind you, stickers som "Hummer Recovery Vehicle"...
Så. Hva kan vi få av lettere AA og tyngre stash, da ?
NASAMS er vel disse LB/Scaniabaserte flak-pads'a som blir lessa av og står i system som styres fra en sentral. Fint og se på, skal visstnok også funke - MERE av det NÅ! Så er det tyngre skytset nevnt.
Hva med lightweight AA, da - hva har vi å ønske oss ? Tapte Stingers gir jo uforklarlige "rotor/gear-feil på...
Hva er problemet? Bare put en haug med amraams på taket til en hummer...
....Og la stridsvognseskadronene rulle i 30 minutter, så står Hummeren fast i snøen.
Meget godt poeng, ørken kjøretøy passer ikke inn i norsk vinterføre.
Ørken? Designet for fulda gap og mellom-europa, breden er der for å passe i stridsvognspor.
Hvordan foook de skulle kunne brukes til å cruise rundt i mellomeuropeiseke landsbyer er meg en gåte.
Ørken? Designet for fulda gap og mellom-europa, breden er der for å passe i stridsvognspor.
Hvordan foook de skulle kunne brukes til å cruise rundt i mellomeuropeiseke landsbyer er meg en gåte.
Det var da merkelig at de stod i alle veigrøfter på Balkan, bare det ble meldt snø og is på radioen, hvis de er konstruert for dette? Og at Generalen nektet de å kjøre ut porten på TAB når det var hvite flak i luften....
[/QUOTE]
Men veldig relevant. 
...
Kommentér