Mitt forsøk på å estimere hvor mange CV9030 Mk IIIb (CV90 med tårn) vi har behov for:
Om vi går for stormeskadroner/mekaniserte infanterikompanier med tre tropper, så trenger vi 96 (8 x 12) SPVer til disse. I dag har vi kun 74, og er derfor nødt til å anskaffe flere vogner med mindre vi går inn for en tynnere struktur (om vi for eksempel «nøyer» oss med kun to tropper per esk/kp, så trenger vi kun 64 SPVer).
I tillegg til disse så trenger vi et antall stridsledelsesvogner som finnes i eskadron...
Hemmelig forlik: Forsvaret og Rheinmetall legger CV90-saken bak seg
Det var satt av over en måned i Oslo tingrett i høst til at Rheinmetall Norway og Staten skulle diskutere hva som gikk galt da førstnevnte skulle levere sensorer til 21 CV90 oppklaringsvogner.
I fortsettelse av krumbanediskusjonen som foregikk på side 4-5, så tror jeg at denne her vil være den mest aktuelle kandidaten om det blir snakk om å anskaffe noe mellom 81mm og 155mm i fremtiden:
Siden det er få manøveravdelinger så trengs det mer sprengstoff fra artilleri og fly for å veie opp for det.
Og siden det er lite av dette også så er det sikkert ikke dumt å prøve å få inn flere kapasiteter.
Dessuten er det altfor lite røykleggingskapasitet, som en slik kunne ha avhjuøpet.
Video i "Switchology"-serien til Nikolas Morain aka "The Chieftain" som tar for seg CV9040B og C. Stusser litt på ammunisjonskapasiteten (noe også Morain bemerker), samt at VK også fungerer som lader. Nå har man riktignok et magasin som holder 3x8 skudd, men inntrykket er at en betydelig andel av VKs oppmerksomhet vil rettes mot å etterfylle disse. Her har jo historien demonstrert at man bør unngå å lesse ned VK med ...
Da er kontrakten på nye kampstøttevogner undertegnet med BAE Systems Hägglunds. Det er snakk om 12 stormingeniørvogner og 8 multivogner. Jeg hadde forventet at multivognene ville utgjøre størstedelen av ordren, men tydeligvis er det større behov for flere STING-vogner.
Her er også [URL="https://www.fma.no/aktuelt-og-media/2020/kontrakt-for-ombygging-og-modernisering-av-cv90-kampstottevogner-til-haeren...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
Jeg hadde forventet at multivognene ville utgjøre størstedelen av ordren, men tydeligvis er det større behov for flere STING-vogner.
Tenker mekaniseringen av 2BN har ført til behov for flere stingvogner. Så kan det også ha noe med den farlige jobben stingere gjør og forventede tap. En stingtropp er f.eks. forventet "brukt opp" etter en gjennombryting....
[/QUOTE]
Behovet blir også større pga. etableringen av Porsanger bataljon og den nye mekaniserte bataljonen etter 2025, men til tross for dette, så forventet jeg ikke såpass mange Sting-vogner siden vi allerede har kjøpt inn 16 av disse, og jeg tenkte at det burde være nok til fire Stingtropper. Etter å ha gjort mer research på dette (det vil si googlet litt), så ser det ut som at behovet er en god del større enn hva jeg hadde sett for meg...
[URL="https://fhs.brage.unit.no/fhs-xmlui/bitstream/handle/11...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]
Som jeg har skrevet før: Jeg er svært overrasket over at man i Norge har satset på å bruke ombygget M113 og ikke CV90-skrog til ildlederpanservogn for Artilleriet. Artilleriets ildledere er et av de høyest prioriterte mål, og de opererer fremskutt, må jo ha sikt til fi. US Army har til og med satset på å "kamuflere" ildlederpanservogner (M7 BFIST) mest mulig, ved å gjøre dem likest mulig en ordinær Bradley SPV, så de ikke skal være så lette å identifisere.:
Det kan være, men jeg synes det er en litt merkelig prioritering at ildledere ikke får bedre beskyttelse. Så har man prioritert å sette BK, som alltid opererer minst 1-2 km bak fremste egne og uten å kunne beskytes med flatbanevåpen av fi, på CV90-skrog. Jeg ser ikke helt prioriteringen her. Ildledere er sannsynligvis de aller viktigste mål i fremste linje....
Som jeg har skrevet før: Jeg er svært overrasket over at man i Norge har satset på å bruke ombygget M113 og ikke CV90-skrog til ildlederpanservogn for Artilleriet. Artilleriets ildledere er et av de høyest prioriterte mål, og de opererer fremskutt, må jo ha sikt til fi. US Army har til og med satset på å "kamuflere" ildlederpanservogner (M7 BFIST) mest mulig, ved å gjøre dem likest mulig en ordinær Bradley SPV, så de ikke skal være så lette å identifisere.:
Hvis man hadde 103 skrog i 2012, hvor så 34 gikk til kampvognprosjektet, 35 til Estland, og 20 nye i 2021 så er likevel 14 gamle skrog ikke gjort rede for. Muligens hogget opp? Noen som har sett noen kilder på dette?
Pnr: SUP LTP M-14
Prosjektnavn: CV-9030
Bakgrunn og overordnet mål: Anskaffe ytterligere CV90 til de mekaniserte bataljonene
Omfang: Antall ikke fastsatt
Kostnadsanslag: 2-3,5 mrd. krone
For de som ikke har vært med på en baksetetur i CV90 så er det bare å benke seg til forran storskjermen og se dette klippet på youtube appen din.
360 opptak fra stridsluke på CV90 mens det trenes i nærøvningsfeltet på Rena. Hvis du har investert i en subwofer så anbefaler jeg å skru godt opp og nyte lyden av V8 dieselen som rumler.
Jeg har tenkt litt på dette den siste tiden. Det er naturlig å anta at formålet med dette prosjektet er å anskaffe flere av de CV90-variantene som allerede er i bruk i dag. Dette vil også være et bra utfall siden det er behov for flere vogner* om vi skal realisere strukt...
[/QUOTE]
Både Javelin og Spike har blitt testavfyrt fra Protector våpenstasjon. Man også vist fram en løsning med to MMP-missiler.
De nye SHORAD-vognene vil være basert på ACSV G5, ikke CV90, men det er nok mulig å få til en SL-AMRAAM-løsning på CV90-skrog, og en slik vogn vil nok også ha en del fordeler* i forhold til Humvee-vognene som Hæren nettopp fikk (og som selvfølgelig også har sine egne fordeler).
Kommentér