Fokus: F-35 kampfly

**jas39gripen** · DTG 061349 Oct 08, 13:49

CTOL

jaja...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 061629 Oct 08, 16:29

Opprinnelig skrevet av agustus

Det han trolig mener er at STOVL-varianten er dyrere enn CTOL-varianten(som er aktuell for Norge), og at journalisten burde fått med seg dette og ikke presentert et regnestykke der prisen til STOVL-varianten brukes for å blåse opp prisen for de 48 flyene Norge kan komme til å bestille.

Prisen på de forskjellige variantene er også feil, den bygger på GAO's tall. GAO deler programmets totale kostnader på antall produserte enheter og dette gir en høyere enhetspris enn det Norge må...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**energo** · DTG 061757 Oct 08, 17:57

Opprinnelig skrevet av Casey

Opprinnelig skrevet av twominds

Upresist av meg, to andre modeller av samme flytyper som vi skal kjøpe. At VSTOL-versjonen som utgjør en stor del av kontrakten til Israel er dyrere enn den norske sier seg selv, samt at Israelerne er vel de eneste som får med alt av goodies i elektronikken og.

Da tror jeg du har misforstått. Den ene varianten Israel har bestilt, er den samme som vi har bedt om tilbud på. Den andre er STOVL-varianten, som de kun har opsjon på. At denne skulle være 4 ganger...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 061947 Oct 08, 19:47

Er du helt objektiv og seriøs Casey når du hevder at tomotors fly er så mye sikkere enn en motorsfly ?
Kan du komme med noen pålitelige kilder ?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 061952 Oct 08, 19:52

En spøker vel aldrig med flygning eller har en laidback holdning hverken over røfft terreng som du kaller det eller hav eller andre steder for den saks skyld ,for da ligger farene klare til å ta rotta på en.
men jeg skjønner ikke helt hva dette har med en motors fly vs tomotors....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**N3vrast** · DTG 062054 Oct 08, 20:54

Kan kanskje vera på grunn av at det er sikrare med to motorar i staden for ein vist du får ein fugl inn i luftinntaket.
Kjekt med ein ekstra motor då :P...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**flex1984** · DTG 062100 Oct 08, 21:00

Fugler tar man stort sett inn i lav høyde nær flyplassen, de er sjelden noe problem ute på havet. Fugler er dessuten sjelden alene, en E-3 Sentry gikk ned etter at flere motorer spiste fugl samtidig. Kjenner ikke EF særlig godt, men har man egentlig noen garanti for at turbinen holder seg i sitt gode skall hvis den spiser noe hardt? Andre fly har mistet to motorer i én smell fordi en motor gikk så grundig til skogs at kompressorrester ble slengt ut siden på turbinhuset og inn i nabomotoren....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 062122 Oct 08, 21:22

Opprinnelig skrevet av ifanterist

Er du helt objektiv og seriøs Casey når du hevder at tomotors fly er så mye sikkere enn en motorsfly ?
Kan du komme med noen pålitelige kilder ?

Det burde vel være opplagt at to motorer er sikrere enn en. Spørsmålet ditt oppfatter jeg som rett og slett bisarr.

404 - Category not found

http://www.hsac.org/Minutes/GOMAcc99_04.pdf

[url="http://www.atsb.gov.au/publications/2005/pdf/Power_loss_twin_engine_aircraft.pdf"]http://www.atsb...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 062125 Oct 08, 21:25

Opprinnelig skrevet av ifanterist

En spøker vel aldrig med flygning eller har en laidback holdning hverken over røfft terreng som du kaller det eller hav eller andre steder for den saks skyld ,for da ligger farene klare til å ta rotta på en.
men jeg skjønner ikke helt hva dette har med en motors fly vs tomotors.

Det burde vel være opplagt. Legger en motor av på an single-engine, går det bare en vei. Kutter en motor på en twin, kan du fortsette til en flyplass. Tror du kanskje det er tilfeldig at det ...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 062132 Oct 08, 21:32

Opprinnelig skrevet av flex1984

Fugler tar man stort sett inn i lav høyde nær flyplassen, de er sjelden noe problem ute på havet. Fugler er dessuten sjelden alene, en E-3 Sentry gikk ned etter at flere motorer spiste fugl samtidig. Kjenner ikke EF særlig godt, men har man egentlig noen garanti for at turbinen holder seg i sitt gode skall hvis den spiser noe hardt? Andre fly har mistet to motorer i én smell fordi en motor gikk så grundig til skogs at kompressorrester ble slengt ut siden på turbinhuset og inn i n...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**energo** · DTG 062247 Oct 08, 22:47

Opprinnelig skrevet av energo

Legg så merke til denne linken, og spesielt kommentaren til Air Chief Marshal, Sir Glenn Torpy

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -read.html

Som statssekretær i Forsvarsdepartementet, Espen Barth Eide, uttalte til NBT i sommer, som tilsvar til John Bergs påstand om at F-35 er et bombefly:

"det burde være enkelt å forstå at det er f...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 070000 Oct 08, 00:00

En Dansk vid namn Andreas Krogs har skrivit mycket om jagfly köpet I Danmark på sin blog.
Han har bland annat tagit del av, Gripens brev, där man tar upp vissa myter om Gripen plattformen, plus att han har fått svar på sina egna frågor ang. denna konkurrans. Här får ni svaren och frågorna, samt brevet från SAAB,
AK = Andreas Krog
G = gripen
AK: You have announced that you in relation to the Norwegian fighter jet purchase will be able to increase your commitment, regarding industrial co...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 070041 Oct 08, 00:41

Opprinnelig skrevet av energo

]
Som statssekretær i Forsvarsdepartementet, Espen Barth Eide, uttalte til NBT i sommer, som tilsvar til John Bergs påstand om at F-35 er et bombefly:

"det burde være enkelt å forstå at det er forskjell på hva et fly militærteknisk kan yte, og det flyene i praksis vil bli brukt til."

Du glemmer forstår visst ikke hva som menes med det utsagnet. Du kan bruke en platform til oppdrag som krever dårligere ytelser enn flyet har, f.eks. recce og ELINT, men man kan da aldri br...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 070150 Oct 08, 01:50

Lockheed-Martin slår tillbaka ( f-35 är 6 gånger bedre än gripen)
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 696245.ece

vet inte vad ni syns, men börjar inte detta bli patetiskt. "min pappa är starkare än din pappa" så här mycket starkare.

sen så jämför dom med specifikationerna i dagens Gripen och inte NG. eftersom dom erkänner att dom inte har all data på GRIPEN NG.

och detta var LMs egna tester, inga ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 070336 Oct 08, 03:36

Opprinnelig skrevet av Casey

Opprinnelig skrevet av ifanterist

En spøker vel aldrig med flygning eller har en laidback holdning hverken over røfft terreng som du kaller det eller hav eller andre steder for den saks skyld ,for da ligger farene klare til å ta rotta på en.
men jeg skjønner ikke helt hva dette har med en motors fly vs tomotors.

Det burde vel være opplagt. Legger en motor av på an single-engine, går det bare en vei. Kutter en motor på en twin, kan du fortsette til en flyplass. Tror du kanskje det er tilfel...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**ifanterist** · DTG 070344 Oct 08, 03:44

Opprinnelig skrevet av Casey

Opprinnelig skrevet av ifanterist

Er du helt objektiv og seriøs Casey når du hevder at tomotors fly er så mye sikkere enn en motorsfly ?
Kan du komme med noen pålitelige kilder ?

Det burde vel være opplagt at to motorer er sikrere enn en. Spørsmålet ditt oppfatter jeg som rett og slett bisarr.

404 - Category not found

http://www.hsac.org/Minutes/GOMAcc99_04.pdf

[url="http://www.atsb.gov.au/publications/2005/pdf/Power_loss_twin_engine_aircraft.pdf"]http://w...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 070759 Oct 08, 07:59

Opprinnelig skrevet av ifanterist

Det burde vel være opplagt. Legger en motor av på an single-engine, går det bare en vei. Kutter en motor på en twin, kan du fortsette til en flyplass. Tror du kanskje det er tilfeldig at det ikke er tillatt å fly med betalende passasjerer med single-engine fly?

Nå snakker jeg ikke om fly som er beregnet til å bære betalene passasjerer ,men fly som er beregnet til å bære ett stort arsenal med våpen og drepe -uskadeliggjøre ,det er vel ikke sivil luftfart denne tråd hand...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Casey** · DTG 070802 Oct 08, 08:02

Opprinnelig skrevet av ifanterist

vel vel noen stattestikker og raporrter som kan i det siste tilfellet kan linkes til den Australske forfatteren sin fordel ,skulle vært intressant å sett eller hørt en uttalelse til en testpilot ,Leviers sine erfaringer var svært lærerike og intresannte å lese ,selv om det begynner å bli noen år siden.

Hæ? Hvilken australsk forfatter? Artikkelen er laget av den australske havarikommisjonen! Hvilken fordel skulle de ha av å lyve om flysikkerhet?...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lightning** · DTG 070859 Oct 08, 08:59

Svensk tåkeprat

Lockheed-Martin slår tillbaka ( f-35 är 6 gånger bedre än gripen)
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 696245.ece
vet inte vad ni syns, men börjar inte detta bli patetiskt. "min pappa är starkare än din pappa" så här mycket starkare.

Kjære Gripen. Jeg har fulgt innleggene dine en stund, og mange av dem er gode og saklige. Men her blir det for tøvete. For det første må du skille me...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 071041 Oct 08, 10:41

Lightning

jag är helt enig, och jag ställer mig precis på samma måte när SAAB eller någon annan går ut med tåpliga tal, akuratt som att jag sa mig väldigt kritisk till Bob Kemps utalanden och det är inget jag försvarar eller är enig i..

somma som ang Boeing og LM. det är generellt måten man snackar till konkurrenter. och "min pappa är starkare än din pappa" retoriken som jag har svårt för..

man jag tar din kritik. positivt.....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 071334 Oct 08, 13:34

Nej jag tror faktiskt inte att SAAB pyntar på sannheten i den grad som LM gör. men LM är ju rätt bra på att egna friheter.

jag stör mig bara allmänt på företaget LM och deras marknads avdelning. dom tror dom är stört bäst och vackrast.

men sannheten är att dom har brukt 300 miljarder USD och dom klarar inte att få till något bättre än F-35. säger mer om LM än om deras konkurrenter..

hade SAAB eller Dassult, ja varför inte sukhoi haft de pengarna så hade LM inte haft en chans....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 080245 Oct 08, 02:45

Alla skryter så otroligt mycket om DAS og EOTS för JSF, utan att förstå att Gripen har andra sensorer som gör samma jobb fast på ett olikt sätt..

Signatory på MP.net förklarade detta rätt bra.

LITENING Pod + a IRST system will do what EOTS is planned to do and then some. The EOTS has a rather limited field of view. EO DAS is as in the words of JSF chief test pilot Beesely "basically missile launch detectors" but will also provide a synthetic IR view of the world. Most likely very nice ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**energo** · DTG 091956 Oct 08, 19:56

Opprinnelig skrevet av Casey

Opprinnelig skrevet av energo

]
Som statssekretær i Forsvarsdepartementet, Espen Barth Eide, uttalte til NBT i sommer, som tilsvar til John Bergs påstand om at F-35 er et bombefly:

"det burde være enkelt å forstå at det er forskjell på hva et fly militærteknisk kan yte, og det flyene i praksis vil bli brukt til."

Du glemmer forstår visst ikke hva som menes med det utsagnet. Du kan bruke en platform til oppdrag som krever dårligere ytelser enn flyet har, f.eks. recce og ELINT, men man ka...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**energo** · DTG 101850 Oct 08, 18:50

Tidligere GIL, Einar Smedsvig:

"Valget av nytt kampfly må være fremtidsrettet. Flyet skal tjene landet i over 40 år."

http://www.moss-avis.no/article/2008100 ... /339945069

Mvh
Bjørnar Bolsøy...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 102002 Oct 08, 20:02

Opprinnelig skrevet av energo

Tidligere GIL, Einar Smedsvig:

"Valget av nytt kampfly må være fremtidsrettet. Flyet skal tjene landet i over 40 år."

http://www.moss-avis.no/article/2008100 ... /339945069

Mvh
Bjørnar Bolsøy

HAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAH

komisk lesning. har du några tegne serier du kan lenke til også??

säg mig björnar? var det ironoskt(komiskt ment eller var du seriös med den artik...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Takkatt** · DTG 111341 Oct 08, 13:41

Opprinnelig skrevet av jas39gripen

Opprinnelig skrevet av energo

Tidligere GIL, Einar Smedsvig:

"Valget av nytt kampfly må være fremtidsrettet. Flyet skal tjene landet i over 40 år."

http://www.moss-avis.no/article/2008100 ... /339945069

Mvh
Bjørnar Bolsøy

HAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAH

komisk lesning. har du några tegne serier du kan lenke til også??

säg mig björnar? var det ironoskt(komiskt ment eller var du seriös ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Bart Simpson** · DTG 111345 Oct 08, 13:45

Opprinnelig skrevet av jas39gripen

Opprinnelig skrevet av energo

Tidligere GIL, Einar Smedsvig:

"Valget av nytt kampfly må være fremtidsrettet. Flyet skal tjene landet i over 40 år."

http://www.moss-avis.no/article/2008100 ... /339945069

Mvh
Bjørnar Bolsøy

HAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAH

komisk lesning. har du några tegne serier du kan lenke til også??

säg mig björnar? var det ironoskt(komiskt ment eller var du seriös ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 111353 Oct 08, 13:53

Nu känner Björnar mig rätt bra efter alla debatter, och han vet att det inte är personligt.

lika mycket som att jag vet att han inte menar att bruka honom som ett argument utan mer som, updatering av nyheter

det som jag tycker är komiskt är. att just nu efter 30 år. så har stealth blivit livsnödvändigt, sen så tvivlar jag på att han har någonsom helst koll på vad Gripen NG kan erbjuda. så hansutlåtande är på lik linje med Bergs sina åsikter....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**jas39gripen** · DTG 111407 Oct 08, 14:07

[quote=Takkatt]

Opprinnelig skrevet av jas39gripen

Opprinnelig skrevet av energo

Tidligere GIL, Einar Smedsvig:

"Valget av nytt kampfly må være fremtidsrettet. Flyet skal tjene landet i over 40 år."

http://www.moss-avis.no/article/2008100 ... /339945069

Mvh
Bjørnar Bolsøy

HAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA HAHAHAHAH

komisk lesning. har du några tegne serier du kan lenke til også??

säg mig björnar? var det ironoskt(komiskt ment eller...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**SWATII** · DTG 111409 Oct 08, 14:09

Sakset fra Aftenposten.

Kampen om århundrets norske flykjøp eskalerer. Den amerikanske ambassaden anklager nå svenskene for å markedsføre en flytype som passer best på flyshow.

Presset øker foran Regjeringens valg av nytt jagerfly i desember, den største investering Norge har gjort utenom oljesektoren.

Amerikanerne føler antagelig at svenskene er på offensiven, for informasjons- og påvirkningsarbeidet er tra...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Emner	Statistikk	Nyeste innlegg
Stratagem: Soldaten og fortiden av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 252225 Jun 23, 22:25	5 svar 316 visninger 2 reaksjoner	Nyeste innlegg av Hulkinator DTG 041318 Jul 23, 13:18
Lukket: Stratagem: De lærdes søken etter kinesisk investering - et sikkerhetspolitisk leiermål av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 040917 May 25, 09:17	0 svar 95 visninger 1 reaksjon	Nyeste innlegg av Feltposten DTG 040917 May 25, 09:17
Stratagem: Luftforsvaret under "Den kalde krigen" av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 050823 Nov 24, 08:23	9 svar 386 visninger 3 reaksjoner	Nyeste innlegg av kilgore68 DTG 151933 Feb 25, 19:33

Fokus: F-35 kampfly

Brukerinfo

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Beslektede emner

Forumstruktur

Stikkord

GLOBAL AD BOTTOM