Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
Hva er riktig kompetanse? Å være utdannet til å fly/skru amerikanske jagerfly i USA? Jeg er utdannet til å bruke dansk og norsk materiell, men i liten grad utdannet til å skru på det og har aldri vært nødt til å betale for herligheten. Klart jeg som bruker foretrekker de norske/danske produktene/merkene jeg er vant til og er storfornøyd med, men hadde jeg hatt ansv...
[/QUOTE]meh -
Det er Luftforsvaret som skal bruke disse flyene og det finnes ingen som har bedre innsikt i operative behov og erfaringer enn Luftforsvaret selv.Opprinnelig skrevet av flex1984
Mvh
Bjørnar Bolsøy...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Vi vet vel alle at uansett hvilket valg som tae...Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Re: Sensorer
Kort kommentar. F-35s EOTS opplyses å ha et betraktningsfelt eller dekningsgrad (FOR) på 270 graders asimut...Opprinnelig skrevet av loke2Noen bilder som illustrerer det vi snakker om:
Bildet ovenfor (fra LM) demonstrerer sensor-systemene i F-35. Legg merke til synsfeltbegrensingen på EOTS og radaren. EOTS peker i hovedsak nedover.
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
energo, er du virkelig helt fremmed for tanken på at brukere (Luftforsvaret) vil ønske seg det de er vant til, uten å ta andre kandidater skikkelig i betraktning? Og er Luftforsvaret de eneste som skal bestemme?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetmehKommentér
-
Men det er dog ingen tvil om hva Luftforsvarets personell står i denne sak ,og det er heller ingen tvil hvor Regjeringspartiet har stått for og står for når det gjelder Allianse og tradisjon på bla flykjøp ,men dog blir det spennende å se hvilket alternativ som bli...Opprinnelig skrevet av flex1984
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Björnar.
när luftförsvaret kom med sina påståenden. så hade INGEN pilot flugit Gripen. så att komma med ett sådant påstående er ju solklart pga, att det är kulare med USA: og norge er vant med det... så slutt å bruk norska luftförsvaret som kilde. spörr svenskt luftförsvar så lär du få en helt annat svar.
2.
och säg mig. ditt mot argument för EOTS, vad exakt gör det bedre? det ger absolut ingen oparitv fördel.
anledningen till att F-35 inte brukar "roterande plate" är n...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Björnar
IRST informationen vill visst visas på gripens HMD
har du hört Gripen teamtets " dont need it, dont show it" ???? något som jag er helt enig med i gripens fall.
om informatioen inte är livsviktig eller avgörande, visa den inte. ger bara extra jobb för piloten. vissa av dina argument för vissa F-35 system. visar inte till en överlägesen operativ prestanda. när det kommer till att leverea sin last og frsövara sig.
finns en anledning att Gripen teamet. valde bort "pan...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Til slutt er dette en politisk besluttning. I øyeblikket foregår det en intens evaluering av begge kandidatene og jeg er ganske trygg på at Luftforsvaret anbefaler det som er best egnet for Norges unike operasjonelle behov.Opprinnelig skrevet av flex1984
Mvh
Bjørnar Bolsøy...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
jas39gripen,
Du får ha meg unnskyldt om jeg ikke tar meg tid til å gå igjennom alt, men de fleste av kommentarene dine har vi allerede diskutert i andre forumer, som diskusjon.no.
Når det gjelder tilbudene fra SAAB og LM er begge bindende. Jeg kjenner ikke detaljene, men vet bla. at LM tar vanlige forbehold som økte råvarepriser, inflasjon ol.
Mvh
Bjørnar Bolsøy...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Hei Bjørnar,Opprinnelig skrevet av energo
Diskusjonen er livlig nå!
Kjenner du noen av de som sitter i komiteen?
Skal komme tilbake med flere kommentarer og spørsmål når jeg får tid...
L...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
...Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
[quote=hjelpekokk]Opprinnelig skrevet av energoLogg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Björnar
Jag vet vi har verkligen haft våra diskujoner-.
och du behöver inte svara för vi har som du säger gått igenom de samma tingerna så mange gånger.
från och med nu skall jag ha bättre kvalitet i mina agrument och svar. för att inte sänka debatten.
skall skärpa mig.
mvh
zeven.....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Jeg tror du misforstår. Poenget mitt er at en del av den offentlig tilgjengelige "informasjonen" er desinformasjon, og man bør derfor være for...Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Bjørnar, igjen misforstår du problemstillingen....Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Det kan se ut som du tenker på IRST-systemets søker, mens jeg siker til missilets søker. Denne må ha lock før avfyring for å fungere tilfredstillende.Opprinnelig skrevet av hjelpekokk
Opprinnelig skrevet av hjelpekokkLogg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Opprinnelig skrevet av jas39gripenBjörnar
Jag vet vi har verkligen haft våra diskujoner-.
och du behöver inte svara för vi har som du säger gått igenom de samma tingerna så mange gånger. från och med nu skall jag ha bättre kvalitet i mina agrument och svar. för att inte sänka debatten.
skall skärpa mig.
mvh
zeven..
Jeg var inne på din webside om Gripen. Informativ og sakelig presentert.
Fin layout/design også.
Mvh
Bjørnar Bolsøy...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Tusen takkOpprinnelig skrevet av energoOpprinnelig skrevet av jas39gripenBjörnar
Jag vet vi har verkligen haft våra diskujoner-.
och du behöver inte svara för vi har som du säger gått igenom de samma tingerna så mange gånger. från och med nu skall jag ha bättre kvalitet i mina agrument och svar. för att inte sänka debatten.
skall skärpa mig.
mvh
zeven..
Jeg var inne på din webside om Gripen. Informativ og sakelig presentert.
Fin layout/design også.
Mvh
Bjørnar Bolsøy nå er den ikke ...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Kan du utdype den siste setningen? På hvilken måte er spørsmålet om habilitet like gjeldene for alle kandidatene?Opprinnelig skrevet av energo
Hva man sitter igjen med er sin egen vurderingsevne og jeg har rent personlig ikke noen grunn til å tvile på jagerflyvere i Fo...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Såvidt jeg vet bruker F-35 flere teknikker...Opprinnelig skrevet av energo
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Björnar
För att inte tala om Draken, som også var operativ till 2005. du kan regna på hvor mange år det är.
sen varför tror du att SAAB med sina partners inte ligger på samma nivå som LM og sina partners?? om man ser generatllt på alla de vapensystem och patenter som SAAB har. så både det ju vara tvärtom.. elle hur??...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Nordens nyheter: Eurofighter er med i konkurransen igjen....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Ja da er plutselig den 2 motors maskinen tilbake ,og da er det bare å ta hansken opp igjen vedr :det en mener som fordeler-ulemper med 2 motorer....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Det tviler jeg på.Opprinnelig skrevet av hvlt
- Dette har vi ikke hørt noe om, sier major Jarle Ramskjær, informasjonsansvarlig for Kampflyprosjektet. Han avviser dermed påstandene fra nordensnyheter.no om at Eurofighter igjen er tilbake i konkurransen om politikernes gunst ved Norges kjøp av nye kampfly.
- D...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
http://www.aftenposten.no/nyheter/ir...cle2617123.ece
Luftmotstand.
Jacobsen mener forøvrig at forsvarsanalytiker John Berg, skarp kritiker av JSF, ikke vet hva han snakker om når han stempler flyet som et tungt og tregt bombefly.
- Gripen går muligens noe fortere, med en toppfart opptil mach 2,0 (to ganger lydens hastighet). Men det er helt uinteressant. For det er når man ikke har våpensystemer om bord. Berg sier fart er viktig for å ta igjen russiske fly. Men for å bru...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Ja Jacobsen er inne på mye av det samme som jeg har nevnnt tidligere idenne tråd,og det er desto hyggeligere å se at det er en mann med stor erfaring og kompentanse på området hva spisse fly angår.
Ellers setter jeg stor pris på ditt fantastiske reportoar hva Gripen angar ....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Opprinnelig skrevet av ja37viggenLogg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Dette er ikke riktig.Opprinnelig skrevet av Casey
Cruise og supercruise er to forskjellige utrykk. F-35 klarer 1,05 mach i milpower med taktisk nyttelast, dvs. supercruise slik det ofte defineres. De...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
5 svar
331 visninger
2 reaksjoner
|
av Hulkinator
|
|||
|
0 svar
111 visninger
1 reaksjon
|
av Feltposten
|
|||
|
9 svar
411 visninger
3 reaksjoner
|
av kilgore68
|
Kommentér