Fokus: NH-90 helikopter

**Znuddel** · DTG 101913 May 17, 19:13

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

KV Andenes har hatt embarkert NH90-helikopter fra 337 skvadron.

----------

Fartøyet ble teknisk godkjent for helikopteroperasjoner med NH90 i mars 2017, som siste av de tre i Nordkapp-klassen.

Tidligere var det Lynx-helikopteret som sto om bord, nå er det NH90 som er det nye kystvakthelikopteret.

NH90 har vært embarkert fra 28. april til 8. mai, og har gjennomført flere operasjoner. Det har blitt foretatt over 60 landinger på fartøyet.

Fok...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 271303 Oct 17, 13:03

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

– Forsvaret ser på alternativer når det gjelder NH90-helikoptrene. Manglende leveranse må avstedkomme alternative løsninger for Sjøforsvaret. Forsvarsstaben vil sette ned en arbeidsgruppe som skal vurdere situasjonen, og vi anser kontrakten for å være brutt når det gjelder leveranse av antall flytimer.

Det sier Sjøforsvarets informasjonssjef, Endre Barane, til Aldrimer.no.

[url]https://www.aldrimer.no/nh90-forsvaret-vurderer-alternative-...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gigafactory** · DTG 271423 Oct 17, 14:23

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Det er jo helt krise hvor mange vedlikeholdstimer denne korrosjonsmagneten trenger i maritime operasjoner.

50 timer vedlikehold per flytime

https://www.kystogfjord.no/nyheter/forsiden/50-timer-vedlikehold-per-flytime

De nye kystvakthelikoptrene er et vanvittig pengesluk og de leverer ikke det de skal. Det er de to viktigste konklusjonene på milliardinvesteringa, drøyt fem år etter at den første maskinen ble levert. – Hittil har vi ikke fått én operativ helikoptertime fra NH90 og er alvorlig bekymret, sier stabssjef i Kystvakten, Morten Jørgensen til Kyst og Fjord.

For hver time helikopteret beveger seg i elementet det er bygget for, trengs det 35-50 vedlikeholdstimer på bakken.

Det lover ikke spesielt bra når den tidligere vedlikeholdssjefen ved Bardufo...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**aquila** · DTG 271433 Oct 17, 14:33

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Dette er en gigantisk skandale, og det har det igrunnen vært en stund. Vi burde kansellert samtidig med svenskene.

I denne saken bør Forsvaret ikke bare se på helikopterkapasiteten, det er også viktig å sette et eksempel ovenfor leverandørene. Selv om vi _kanskje_ får helikoptre litt senere ved å kansellere og bestille fra en annen leverandør, så er det ekstremt viktig at leverandørene ser at vi ikke går med på alt av tøys og tull. Forsvaret må ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 271508 Oct 17, 15:08

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av aquila

Dette er en gigantisk skandale, og det har det igrunnen vært en stund. Vi burde kansellert samtidig med svenskene.

I denne saken bør Forsvaret ikke bare se på helikopterkapasiteten, det er også viktig å sette et eksempel ovenfor leverandørene. Selv om vi _kanskje_ får helikoptre litt senere ved å kansellere og bestille fra en annen leverandør, så er det ekstremt viktig at leverandørene ser at vi ikke går med på alt av tøys ...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 271634 Oct 17, 16:34

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Tragisk. Kjøp seahawk eller lynx og bli ferdig med det.

Sent fra min E5823 via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 271901 Oct 17, 19:01

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Seahawk og i hvert fall Lynx er for liten for Kystvakten, Men nå fungerer faktisk KV-helikoptrene på et vis. Fregatthelikoptre er mere kompliserte greier. Siste Lynx-versjon hadde sikkert vært konge til fregattene, og så spørs det om ikke merkostnadene med å operere enda en type er mindre enn å plages med NH-90....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gigafactory** · DTG 271951 Oct 17, 19:51

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Hvorfor er Seahawk for lite? Fløy ikke de Lynx før?

Hvordan fungerer KV-helikoptrene? Fortsatt null operative flytimer og enorme korrosjonsproblemer selv om de omsider har greid å feste det inni hangaren....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 272034 Oct 17, 20:34

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Mulig Seahawk er stort nok til KV, men Lynx er ikke stort nok til det KV vil gjøre, særlig mtp søk og redning. Man kan selvfølgelig redusere ambisjonsnivået. KV-helikoptrene flyr test & evalueringsprogrammet sitt, de står ikke og ruster. Korrosjonsproblemene er i følge alle jeg har snakket med som kjenner programmet sterkt overdrevet og handler mer om mangelfulle rutiner hos andre brukere. (Hæ, må man vaske helikoptre som står i sjøsprøyten hele...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gigafactory** · DTG 272042 Oct 17, 20:42

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Så hva går alle vedlikeholdstimene til?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 272054 Oct 17, 20:54

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Alt... Motor, skrog (komposittskroget gjør det som ville vært enkelt på et aluskrog latterlig komplisert), elektronikk, sensorer og få alt dette til å fungere sammen.

Av en eller annen grunn har man trodd NH på at det skal gå an å få mer funksjonalitet og bedre ytelse (og helikoptrene er visstnok en drøm å fly når de flyr) sammen med mindre vedlikehold. Det er nok å tro på julenissen....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hbreis** · DTG 272055 Oct 17, 20:55

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Wildcat? I drift sidan 2014. Britane har 3 operative skvadroner. Eitt tonn meir løfteevne enn Super Lynx.

NSM som gjenkjøp kunne passe bra...

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gigafactory** · DTG 272218 Oct 17, 22:18

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av Lille Arne

Alt... Motor, skrog (komposittskroget gjør det som ville vært enkelt på et aluskrog latterlig komplisert), elektronikk, sensorer og få alt dette til å fungere sammen.

Av en eller annen grunn har man trodd NH på at det skal gå an å få mer funksjonalitet og bedre ytelse (og helikoptrene er visstnok en drøm å fly når de flyr) sammen med mindre vedlikehold. Det er nok å tro på julenissen.

Ok, takker for svar. Jeg ...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Navytimes** · DTG 280756 Oct 17, 07:56

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Med tanke på at vi har vært uten helikopter i årevis så er det kanskje ok å redusere ambisjonsnivået noe.

Ethvert fregatthelikopter i bruk i Nato ville jo være et enormt løft over INGENTING.

Sent fra min E5823 via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gigafactory** · DTG 280924 Oct 17, 09:24

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Oppnår bare 40 prosent

https://forsvaretsforum.no/flyr-bare-40-prosent

Det nye maritime helikopteret NH-90 vil bare levere 40 prosent av de timene Forsvaret har planlagt med.

Det nye maritime helikopteret NH-90 vil bare levere 40 prosent av de timene Forsvaret har planlagt med.

...Problemet er at det totale antallet flytimer fra midten av 2020-tallet blir godt under halvparten av hva Sjøforsvaret hadde programmert med.

Forsvarets forskningsinstitutt vil bistå, og Forsvaret har selv etablert en operativ referansegruppe. Resultatet forv...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hbreis** · DTG 280937 Oct 17, 09:37

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Litt av poenget har kanskje vert å sikre seg felles plattform for KV og Fregatt, medan eit helikopter i Lynx-kategori ikkje er egna til ASW-konseptet tiltenkt fregattene for snart sikker 15+ år sidan.

Slik sett er jo KV óg "offer" for heilskapstekning. Slik eg har forstått nyttår britane Wildcat til utility, ASuW, sensorer etc medan Merlin innehar ASW-rolla.

Er dei ny KV-skipa med romslig hangar forresten? Har me valgfrihet der?

Sent fra mi...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 281956 Oct 17, 19:56

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Britene bruker svjv Wildcat som fregatthelikopter, og Merlin på destroyere og større fartøy. Kanskje Eisenhower: har peiling. AW-101/Merlin vil være alt for stor for fregattene og for KV også.

Vedlikeholds- og logistikkorganisasjonen for Wildcat i UK er på 500 mann:[URL="https://www.gov.uk/government/news/271m-wildcat-helicopter-support-deal-sustains-500-uk-jobs"]https://www.gov.uk/government/news/271m-wildcat-helicopter-...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Eisenhower** · DTG 282314 Oct 17, 23:14

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Royal Navy opererer Merlin også fra fregattene, og de har god plass til det og, da skipet er designet for å kunne ta nettopp dette helikopteret. Ikke bare har de hangarer til det, men også et ekstra stort helikopterdekk, da skroget ble forlenget med 3 meter for å kunne operere Sea King i tilfelle Merlin-prosjektet ble kansellert (prosjektet hadde akkurat begynt da Type 23-klassen ble godkjent, i 1983).

Opprinnelig skrevet av hbreis

Slik eg har forstått...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Lille Arne** · DTG 282338 Oct 17, 23:38

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Takker og bukker....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hbreis** · DTG 290753 Oct 17, 07:53

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Takk skal du ha Eisenhower:.

Men eg heng ikkje heilt med ein del av resonnementet ditt. Merlin er då både større og tyngre enn Sea King, så design for å ta i mot sistnevnte er vel ingen garanti for å kunne ta i mot førstnevnte? Eller?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hbreis** · DTG 290912 Oct 17, 09:12

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av hbreis

Takk skal du ha Eisenhower:.

Men eg heng ikkje heilt med ein del av resonnementet ditt. Merlin er då både større og tyngre enn Sea King, så design for å ta i mot sistnevnte er vel ingen garanti for å kunne ta i mot førstnevnte? Eller?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Jaja. Den kan nå uansett ta både Wildcat og Merlin, så det er ikkje så viktig.

Kanskje dette er grunnen til at dei har ska...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 301118 Oct 17, 11:18

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av hbreis

Takk skal du ha @Eisenhower.

Men eg heng ikkje heilt med ein del av resonnementet ditt. Merlin er då både større og tyngre enn Sea King, så design for å ta i mot sistnevnte er vel ingen garanti for å kunne ta i mot førstnevnte? Eller?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Da AW 101 (den gang da var navnet EH101) ble tenkt ut i 1983 var ett av kravene...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Attached Files

**hbreis** · DTG 301146 Oct 17, 11:46

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Det er kanskje dette Diesen sikta til då han i høyringa om NH90 sa:

– Det grunnleggende forsvarsøkonomiske problemet er at skiftende regjeringer og stortingsflertall i rundt 25 år har foreslått og vedtatt et større forsvar enn de har finansiert

Og at dei ikkje hadde hadde handlingsrom då krisa var eit faktum?
[/quote]
– Helikopter-bestillingen ble først forsinket, og de fartøyene som ble levert hadde en liste av mangler som var...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 052132 Nov 17, 21:32

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Sverige skal anskaffe 15 Sikorsky UH-60 Black Hawk som skal brukes som redning- og ambulansehelikopter (medevac) i Afghanistan.

Allerede i sommer starter utdanningen av svenske flygere, og de første Black Hawk-helikoptrene skal leveres rett over nyttår.

Sverige hastekjøper Black Hawk

https://www.tu.no/artikler/industri-sverige-hastekjoper-black-hawk/247327

Industri,Motor

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Kdo_Under** · DTG 052213 Nov 17, 22:13

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

12.april 2011... er du drita eller?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 052316 Nov 17, 23:16

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Dukket opp i FB feeden. Sjekket ikke dato. Shit happens.

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**cwo-kp4** · DTG 062248 Nov 17, 22:48

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av Znuddel

Dukket opp i FB feeden. Sjekket ikke dato. Shit happens.

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

Znuddel:: om du skal fortsette i denne stilen så anbefaller jeg deg å se litt på dette emnet på UIB:
Teoriar, metodar og historiske kjelder
http://www.uib.no/emne/HIS203.

Den gangen jeg tok det så ga det mye i forhold t...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 062302 Nov 17, 23:02

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Much love [emoji6]

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**cwo-kp4** · DTG 062329 Nov 17, 23:29

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av Znuddel

Much love [emoji6]

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

Alt du sier kan og vil bli brukt mot deg i rammen av internettironi... Og på internett forøvrig

...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**staticburst** · DTG 092219 Nov 17, 22:19

Sv: NH-90. Nytt helikopter - Kjøper vi riktig?

Opprinnelig skrevet av Kdo_Under

vekt klarer nok båtene sånn passe.

Vel, nå er maksimumsvekten på en AW101-612 som Norge kjøper ca. 5 tonn mer enn en NH90. MTOW for AW101-612 skal bli 15,6 tonn mens NH90 ligger på rundt 10,6 tonn. At ikke det skal ha noe å si for både center og gravity på fartøyet, og styrken på flightdeck og hangargulv kan jeg vanskelig se for meg....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Emner	Statistikk	Nyeste innlegg
Lukket: Stratagem: Svarteboken av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 101850 Mar 23, 18:50	0 svar 124 visninger 4 reaksjoner	Nyeste innlegg av Feltposten DTG 101850 Mar 23, 18:50
Lukket: Stratagem: Anmeldelse: Gammel vin på gamle flasker av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 270835 Nov 23, 08:35	0 svar 122 visninger 3 reaksjoner	Nyeste innlegg av Feltposten DTG 270835 Nov 23, 08:35
Stratagem: Forsvaret; ansvaret som var så stort at det var lett å løpe fra av Feltposten Startet av Feltposten, DTG 150735 Oct 23, 07:35	1 response 211 visninger 5 reaksjoner	Nyeste innlegg av Rittmester DTG 150911 Oct 23, 09:11

Fokus: NH-90 helikopter

Brukerinfo

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Beslektede emner

Forumstruktur

Stikkord

GLOBAL AD BOTTOM