den tidls version som din officer pratar, om., som jag har svårt att tro är helt neutral pratar om ett tidls system som vart i bruk i över tio år. och inte den versionen som sitter i nya gripen NG..
så visst usa och isreal klarar att få till nåt liknande det som gripen har haft i över tio år.
jag har aldrig sagt att gripen inte trenger awacs, jag sa att gripen i formation på 5 plan vs 5 f-35 ingen av dem får ha awacs, s...
Bumper opp denne igjen ,har vært merkelig stille om dette temaet i den senere tid både i presse og all makt samlet i denne sal (Stortinget ) kan det være seg at det mest konservativet og nato og Usa vennelig parti gjennom etterkrigshistorien (AP) allerede har bestemmt seg og tatt en endelig besluttning på hva dem går for? Og at dem for sin del velger å følge tradisjioner,alliansetilhørighet osv ?...
Tror egentlig ikke det - tror mer det er det at man venter på at FD skal gjøre sitt og komme med en anbefaling. Det er viktig å huske på at den prosessen som pågår akkurat nå ikke er politisk styrt, den kommer senere. Den anbefalingen som skal komme i høst skal være rent faglig og prøve å legge frem en mest mulig objektiv anbefaling på hva som skal kjøpes. Deretter kommer den politiske prosessen på banen igjen for fullt før det skal taes en endelig avgjørelse i Stortinget senere, så hva AP har b...
Jeg blir helt oppgitt.. Det blir en STOR greie ut av at luftforsvaret vil ha fly som kan brukes i krig!! Det er da for helv*** ingen sporveisbuss vi skal bestille her. Skal vi kjøpe KAMPfly, må det da for svingende kunnes brukes i nettopp KAMP...
[/QUOTE]
Hvem faen er denne John Berg egentlig, Forsvarsanalytikern til Rødt?
Tror John Berg har vært talsmann for Eurofighter prosjektet i Norge. Synes han møter seg selv i døra og driter seg loddrett ut samtidig med den uttalelsen sin. Hva tror han Eurofighteren skal brukes til i RAF og Luftwaffe? Fly rundt å vise seg fram for å være kul?...
[/QUOTE]
Det er ikke fullt så enkelt - Dette er et spørsmål om hva som skal være primæroppgavene for flyet, om det hovedsaklig skal være luft til luft eller luft til bakke, og hvor balansen skal gå mellom de to. En kan godt ha et kampfly uten at det har en betydelig luft til bakke kapasitet. Eurofighter har per i dag kun en begrenset luft til bakke kapasitet (Tranche 3 vil ha mye mer omfattende egenskaper, men til en ganske stiv pris), det samme gjelder F-22, mens JSF bygges med dette som hovedoppgave f...
Neinei, men var bare et eksempel på at det går godt an å ha et glimrende kampfly uten at man nødvendigvis har sterke luft til bakke kapasiteter. Kravet om at alle fly skal ha slike er egentlig ganske nye, og reflekterer presset på luftforsvar verden over om å levere mer relevante kapasiteter....
Ja, dette brevet er jo faktisk litt spesielt! Det sier rett ut at egenskapene for angrep mot bakkemål er det primære kritieriet, og egenskapene i luftkamp er sekundære. Om det er riktig prioriteringsrekkefølge for Norge er jo et stort spørsmål, spesielt når man vet at jagerflyanskaffelse må sees i et 40-årsperspektiv! Hva vil være aller viktigst å bekjempe for det norske luftforsvaret om 30 eller 40 år, bakkemål eller luftmål? Hva vil utgjøre størst trussel for Norge da, bakkemål eller luftmål? ...
Hvem faen er denne John Berg egentlig, Forsvarsanalytikern til Rødt?
John Berg tror jeg en gang i tiden var yrkesoffiser i Hæren, men har de siste 30 årene drevet forskjellige former som freelancer innen forsvarsanalyse (avbrutt av noen kontingenter i INTOPS, bl.a. som MIO i UNIFIL), bl.a. som korrespondent i Norden for Jane's Defence Weekly. Han har også hatt oppdrag som betalt lobbyist for diverse våpenselgere, bl.a. for det tyskledede konsortiet som konkurrerte mot Baza...
[/QUOTE]
På 1970-tallet hadde vi et større antall F-5A som først og fremst var egnet til angrep mot bakkemål, dessuten hadde vi en skvadron F-104G som var spesialisert mot luftmål og en skvadron CF-104 som var spesialisert mot sjømål.
...
Det ble derfor slik at når vi kjøpte F-16, var prioriteten gjort slik at luft-til-luft egenskapen var det viktigste kriteriet, egenskaper mot sjømål var nr. 2, mens egenskaper mot bakkemål hadde meget lav viktighet, slik bekjempning ville gjøres av allierte ...
På 1970-tallet hadde vi et større antall F-5A som først og fremst var egnet til angrep mot bakkemål, dessuten hadde vi en skvadron F-104G som var spesialisert mot luftmål og en skvadron CF-104 som var spesialisert mot sjømål.
...
Det ble derfor slik at når vi kjøpte F-16, var prioriteten gjort slik at luft-til-luft egenskapen var det viktigste kriteriet, egenskaper mot sjømål var nr. 2, mens egenskaper mot bakkemål hadde meget lav viktighet, slik bekjempning ville gjø...
Jeg husker meget godt at luftvernbatteriet/ØR hvor jeg tjenestegjorde i førstegangstjenesten så sent som i 1999 trente mot to F-5 som fløy inn mot stillingene våre i fjærasteinene i Østfold. Det var stor stæmning når de rasa angrepsprofil mot oss i under 100 meters høyde. Vi skjøt de selvsagt ned med glans....
Setter stor pris på at dette temaet igjen har kommet opp i media ,kan vi se konturene av hvilket fly Luftforsvarets høykompentente personell ønsker seg montro ,på bakgrunn av de siste dagers repotasjer i dagspressen ?samt at Bart Eide også var meget klar i sin uttalelse idag....
Saab lokker med avtaler som kan gi norsk næringsliv arbeid for 50 milliarder kroner, hvis Norge velger JAS Gripen som sitt nye kampfly.
Svenskene lover nå at det tiltenkte industisamarbeidet skal ha en omfant på minst 180 prosent av ordreverdien i en periode på 10 til 15 år, hvis Norge kjøper 48 Gripen-fly.
Den norske regjeringen har stilt krav til begge de potensielle leverandørene om industriavtaler for 100...
Setter stor pris på at dette temaet igjen har kommet opp i media ,kan vi se konturene av hvilket fly Luftforsvarets høykompentente personell ønsker seg montro ,på bakgrunn av de siste dagers repotasjer i dagspressen ?samt at Bart Eide også var meget klar i sin uttalelse idag.
Jeg har enda til gode å snakke med en jagerflyger eller offiser i Forsvaret som ikke ønsker seg F-35.
Kommentaren til tidligere jagerflyger og Generalinspektør i Luftforsvaret, Olav Aamodt, o...
[/QUOTE]
Ja jeg har fått de samme tilbakemeldinger jeg også av de jeg kjenner som har vært oprative jagerflygere i Luftforsvaret , en kamerat av meg i en lokal skytterklubb fløy spisse masiner i 15 år før han gikk over til Sas og han også er meget klar på at F 35 bør bli valgt....
Jeg er godt klar over at de fleste flygerene inne luftforsvaret gjerne vil ha det siste og det beste, og da gjerne F-35 i dette tilfellet, men som jeg har sagt gang på gang - det er ikke flygerene som velger. De skal gi sine fagmilitære råd, de skal kommet med innspill, men til syvende og sist er det politiske myndigheter som avgjør. Politiske mynigheter skal ta med en rekke momenter, deriblant industriavtaler, politiske forhold og kapasiteter. F-35 vil bli et glimrende fly, men ikke så godt at ...
Kommentér