Kan sikkert få noen billige LCSer fra USA.
https://www.thedrive.com/the-war-zon...ars-of-service...
https://www.thedrive.com/the-war-zon...ars-of-service...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam -
Hva enn man måtte ha av innvendinger mot FNAN og Skjold så er de mange ganger bedre en de greiene der. ...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Både Storbritannia og USA er i gang med egne store fregattprosjekter, så hvis vi bare for én gangs skyld hadde klart å kjøpe ferdig hyllevare kunne vi byttet ut alle fregattene våre, ikke bare HING, for en relativt billig penge.
Britene har også siklet på NSM i lang tid, så jeg går med våte drømmer om et lass med NSM i bytte mot fem Type 26...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”Kommentér
-
Om man er flink til å sikre gjenkjøp så er det sikkert lurt å få noen leveringer fra andres produksjonslinje. Utfordring...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Om vi nå skulle kjøpe nye hyllevare fregatter: Hvilken type skal vi kjøpe?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Tja
Britene er de eneste som har valgmuligheter, da de planlegger å anskaffe 18 nye fregatter fordelt over tre skipsklasser:
- åtte stk. Type 26. Store, avanserte og råflotte ubåtjegere, og etter min høyst ukvalifiserte mening de aller råeste ubåtjegerne en kan få tak i per nå. Bygges av BAE Systems i Glasgow, samt i modifiserte varianter i Canada og Australia for sine respektive mariner (spesielt den kanadiske varianten er heftige saker)
- fem stk. Type 31. Et mindre og billigere flerb...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”Kommentér
-
-
Det finnes ikke fregatter som er hyllevare, med mindre man kjøper et av moderlandets skip etter at det er ferdig med siste sjøprøver.
Om så er så er det bare FREMM som fyller det kravet*, da får vi noe som ikke har amerikanske våpen, og ikke har AEGIS. Begge produsentlandene har også konkurrerende missiler til NSM.
Vi kan gå for Type-26, men den har ikke bevist at den er så bra som det si...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Hva trenger vi? Vi trenger noe som er relativt hyllevare så vi får det raskt og til en økonomisk gunstig kostnad (siden det er blårussen styrer), som kan operere i NATO-forband, kjempe i to av de maritime domenene samtidig (doktrinelt, siden det er en fregatt), og løse primæroppdraget i tilfelle rottefelle: lokalisere, tracke og engasjere russiske ubåter og overflatefartøy.
Hva er så hyllevare?
Britisk Type 26/31/32: Fordel: I (eller snart i) produksjon. Ulempen er at de er utstyrt med britisk...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Fem?! Forrige FSJ mente da vitterlig i LTP at åtte var et absolutt minimum!...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
[FONT=Calibri]Har nettopp diskutert fregatt med en vaskekte skipsdesigner, som i motsetning til meg jobber med dette til daglig. Sånn i utgangspunktet er han enig med meg i at bygging og sluttføring i Norge har lite for seg. Mer og mer av arbeidet blir gjort på skrogverftene og det er snart bare ledninger og elektronikk som blir installert her til lands. Skulle man fått til noe som gagner Norge, så er det å få inn mest mulig norsk utstyr, siden dette også gir kvalitetsfordeler (norsk utstyr er s...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Jeg er ikke uenig med deg 88charlie , og du har helt rett i at det er en del steder man med fordel kunne kvitta seg med papirmølla.Samtidig så tillater jeg meg å høflig påpeke at grunnen til at ting skal være milspec er fordi fartøyet fremdeles skal være stridsdyktig selv etter at hun har blitt utsatt for en eksplosjon i umiddelbar nærhet som ville rista ikke-milspec i stykker, eksempelvis en minesprenging, et missil som har gått av, eller fordi du har fått fiendtlige artill...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Har vel hørt rykter om at de danske fartøyene helst bør unngå å bli truffet av noe som helst. De fleste fartøy i dag har vel en form for "citadell"-konsept, der områdene som huser kritiske funksjoner og hvor mesteparten av besetningen oppholder seg i en stridssituasjon har mer beskyttelse, mens det ellers er veldig lite. Det jeg ble fortalt av en marineekspert som jeg jobba med i Jane's er at danskene har strukket dette konseptet veldig langt, og det ytre skroget er syltynt. Slik får de ned stål...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommunikasjon, FMA - F-35 og såntKommentér
-
Vi har vel streifet innom denne diskusjonen her før, men CIWS: Vil dette fortsatt være relevant i fremtiden? Vil missile-based fremfor gun-based bli mer aktuelt?
Både USA og Russland har begynt å teste hypersoniske missiler, vil marinefartøy være potensielle mål?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Det russiske hypersoniske missilet som er under testing nå (Tsirkon) er primært beregnet på bruk mot marinefartøy.
Med tanke på den korte varslings- og reaksjonstiden du trolig vil ha mot et hypersonisk missil har jeg mer tro på gun-based enn missile-based. Laser har potensiale som nærforsvarssystem mot denne typen missiler, men har nok litt igjen før de er operative. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet“Imitating autocrats is not, in my view, a winning formula for succeeding.”
William Burns
AdministratorKommentér
-
På den andre siden så er ikke Hypersoniske våpen spesielt manøvrerbare, så om man har kunns...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Hvordan er sluttfasestyringen på et hypersonisk missil? Jeg skjønner at initiell målutvelgelse, dersom det f eks er snakk om et skip, kan gjøres ut fra satelittbilder eller annet man måtte ha for å peke missilet i riktig retning. Men man kan jo ikke nødvendigvis regne med å ha noen egne ISTAR-ressurser på målet med mulighet for å styre missilet underveis. Og hva slags sensorer har missilet selv, og hvor enkelt/vanskelig er det å lure dem?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
ModeratorKommentér
-
Ikke noe jeg kan, men tipper de må bruke radar, da termisk målsøker ikke liker varmen fra en slik hastighet....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Varmeutviklingen kødder både med optikk og radar/datalink i slike hastigheter.Alle ballistiske missiler er hypersoniske og har alltid vært det, så det er verdt å se hva slags systemer de bruker. ATACMS har det vært planer for å integrere søker på, jeg vet ikke hva slags type. Til Iskander/Kinzhal er det laget elektrooptisk og milimeterradar bildegjenkjennende til styring i terminalfasen, men jeg vet ikke om de faktisk er operative.
I følge denne artikkelen er det indikasjoner (hentet fra årsrap...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet“Imitating autocrats is not, in my view, a winning formula for succeeding.”
William Burns
AdministratorKommentér
-
Pershing II hadde aktiv radar-matching med topografiske kart (fra satellittbilder eller flyfoto) for nøyaktig styring i sluttfasen (Mach 8 eller så). Det var ikke gjenkjenning av mål og absolutt ikke bevegelige mål, men topografisk posisjon den var ute etter. Men det var for 40 år siden. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Ja med britiske produkter er det altid lidt "hit or miss".......men min erfaring er at britisk maritim teknologi og industri er en undtagelse, hvor man på mange områder er blandt de absolut bedste. Der er heller ikke nogen tvivl om at de er gode til at bygge skibe og jeg er sikker på at T2...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Det er ikke helt korrekt. IH klassen benytter en del civile komponenter og udstyr, men kun når disse har vist sig at have samme eller bedre egenskaber, kvalitet og robusthed som de rent militære udgaver. Der er til gengæld IKKE brugt decideret civile standarder nogen steder i skibene, men kun DNVs NAVAL code, NATO STAN...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Som lige præcis en Nordmand ville jeg nok være lidt forsigtig med at pege fingre af andre landes fregatter og hvor sårbare de måtte være
"Marineeksperten"Det jeg ble fortalt av en marineekspert som jeg jobba med i Jane's er at danskene har strukket dette konseptet veldig langt, og det ytre skroget er syltynt har delvis ret(gad do...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Som lige præcis en Nordmand ville jeg nok være lidt forsigtig med at pege fingre af andre landes fregatter og hvor sårbare de måtte være
"Marineeksperten" har delvis ret(gad dog godt vide hvor han har hans information fra) ,idet Absalon klassen bruger stålplader ned til 7mm i tykkelse visse (ikke kristiske) steder i overbygningen
Iver Huitfeldt derimod har et mere robust skrog med klædningstykkelse på 10-18mm (dvs ca samme som Nansen) en god ...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Splintbeskyttelse i de fleste moderne krigsskibe opnås som oftest ved at man beklæder indersiden af skroget med (let) kompositpanser og evt "spall liner" til at fange fragmenter. Særligt kritiske steder som maskinkontrolrum, O-rum, radiorum, bro osv er yderligere beskyttet af tykkere stålplader i højstyrkestål i 15-20mm tykkelse.
Mekanisert utstyr i hæren har...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Der er næppe nogen af alternativerne der blivere dyrere og de fleste vil være langt billigere. Med sine ~150mx21m og 9-10.000tons deplacement så er T26 reelt en ASW
destroyer og dermed en klasse over de andre nævnte designs.
...En FREMM koster typisk €6-700M og selv med integ...Om FREMM blir i produksjon videre og vi skal gjøre den om til AEGIS så blir det også kostbart.
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
0 svar
121 visninger
3 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
0 svar
96 visninger
4 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
0 svar
93 visninger
0 reaksjoner
|
av Feltposten
|
Kommentér