Google er vår venn:
https://2marine.no/var-historie/...
https://2marine.no/var-historie/...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
The dildo of consequences rarely arrives lubed.
Moderator -
Jeg lurer på den artikkelen på Wikipedia. Det står at skipet kan frakte enten 7 Leo 1 eller en tropp på 40 soldater. Dersom det er riktig at de kunne frakte syv stridsvogner burde de som alternativ last ha fått med seg betydelig flere enn 40 mann.
En helt annen sak — hvor mye pansring hadde de?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
ModeratorKommentér
-
Sjekker du wiki for KNM «Maursund» så står vel forklaringen på antallet soldater.
"eller e...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
"Flytende bunker"? De kan ha hatt montert gassfilter på luftinntaket, som man også hadde på bunkere og tilfluktsrom, typisk med påskriften "brukes kun i krig". Men pansring var det neppe mye å snakke om....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Ikke mye, kanskje, men det var ikke helt uvanlig at det på landgangsfartøyer i det minste var beskyttelse mot håndvåpen.
Til det forrige spørsmålet, OK, det var lugarplass til 40 soldater, men det må nok ha vært plass til mange flere over kortere strekninger....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
ModeratorKommentér
-
Den nye overbygningen er av aluminium. Klart, den har sterke stålplater i deler av skroget fordi den er laget for å kjøres opp på land, men den tåler altså ikke å grunnstøte uplanlagt....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
I førstegangstjenesten for et halvt århundre (1977 for å være nøyaktig) siden hadde jeg en lang rekke turer med landgangsfartøy (LGF) av Reinøysund-klassen, hvorav KNM Sørøysund var en. Sjøforsvaret mottok 7 LGF av Reinøysundsklassen på begynnelsen av 1970-tallet. De var en videreutvikling av Kvalsund-klassen, som Sjøforsvaret mottok 2 av på slutten av 1960-tallet. Jeg var i Bn 3/Brig N, som hadde amfibiekrigføring som et spesiale. Vi hadde et amfibiekurs med bruk av forskjellige ilandsettingsme...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Det var lett å få sove på banjerne i alle fall, selv om man måtte klatre inn sidelengs i nettingkøyene. Jeg var bare med på en oversetting med en Tjelsund, i 2000, men husker at offiseren som briefet oss snakket kav svensk....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Skroget er reparert, det skal trekkes av grunnen på høyvann i ettermiddag, og så skal det i dokk i Harstad.
https://www.iharstad.no/tjeldsundet-...s/5-126-517455...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Artikkelen ble kraftig redigert og utbedret med kilder kort tid etter publisering på forumet.
Evt. presiseringer, forbedringer og tips til andre kilder tas imot med takk. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Per nå ligger landgangsfarøyet fortsatt på grunn. Et av problemene er at når et landgangsfartøy først går på grunn er det få andre fartøyer, inkludert slepebåter, som kommer særlig innpå. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Tirsdag kveld lyktes det å trekke M/S Sørøysund av grunnen.
https://www.iharstad.no/skipet-er-dr...s/5-126-518257...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Innlegg om senkingen av KNM Bergen er flyttet inn i egen tråd: https://milforum.no/node/1155960#post1154024...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Hartpunkt erfarer at den nye tyske F127-fregatten vil få 96 VLS-celler, istedet for 64 som tidligere planlagt. Dette vil føre til at skipene også blir større.
https://www.hartpunkt.de/mehr-feuerk...llen-erhalten/...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Det er nesten vanskelig å tro at Trump er avholdsmann.
Nå skal det bygges nye krigsskip i "Trump klassen", og de skal inngå i "Gullflåten"
– Disse skarpe fartøyene blir noen av de mest dødelige krigsskipene, sier Trump på en pressekonferanse ved Mar-a-Lago mandag kveld.
"Larger, faster and 100 times more powerful than the biggest of any previous U.S.-built warship."
Trump sier at de starter med å bygge to skip i den nye klassen, men at dette senere vil bli til 10 skip og til slutt 20–25.
Wa...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Begynner å lure på om alderen begynner å ta han igjen ja.
Lurer på hvor de skal bygge disse 30-40 tusen tonn skipene jeg, det er jo ikke så mange steder igjen i USA som kan bygge så store krigsskip. Og de er jo allerede ganske opptatte med å bygge andre skip....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Jeg tenker at for å få mest mulig for pengene (særlig volum), så kjøp allerede standardfartøyer, gjerne noe mtb aktig fra for eksempel et eller annet sted i utlandet. Ikke finn opp kruttet på nytt med norske leverandører, som elsker VM i skreddersøm, som gir perverse investering og driftskostnader....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Ref ekstremvarianten Trump-klassen, men også våre egne fregatter, så er jo spørsmålet hvor på linjen kampmaskin til flaggstangholder de nye standardfartøyene skal ligge.
Overflatefartøy er en av hovedoppgavene å vise flagg. Selvsagt må det stikke ut ting forut, akter og over broen - men jeg lurer av og til på avveiningene mellom litt-av-alt ("multirollefartøy") som tilfredsstiller sivilisters og politikeres forståelse av marine og det som faktisk gir mest mulig ild i målet i jobben med å senke...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"Gjør Ret, Frygt Intet"Kommentér
-
Det er ikke alderen, dessverre. Vi som nasjon må ta innover oss at lederen for vår viktigste alliert, som vi har outsourcet mye av sikkerheten vår til, er en vaskeekte idiot. De siste 10-20 årene, da signalene kom fra mer oppegående amerikanske presidenter om at vi ikke lenger kunne være sikkerhetspolitiske gratispassasjerer gjorde vi ingen ting. Spørsmålet er; hva gjør vi nå? Hvilke krav stiller vi til v...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Joda. Men virker som han roter mer og er verre denne runden enn forrige.
Når det kommet til hva vi gjør så er det vel ikke så mye valg. Vi må ruste opp igjen. Om våre folkevalgte faktisk forstår det er en annen sak. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Kina viser frem en væpnet krysser med VLS-celler, radarer og selvforsvarsvåpen, basert på fraktcontainere. Poenget med denne er ikke å holde seg skjult, siden sensorene og selvforsvarsvåpnene er ganske åpenbare på dekk. Men et slikt skip kan jo kombineres med containerskip som kun inneholder missiler - et slags arsenalskip.
[video=youtube;tblWObrXDsM]https://www.youtube.com/watch?v=tblWObrXDsM[...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Under operasjon Highmast opererte britiske Wildcat helikoptre fra KNM Roald Amundsen, og nå er det inngått en samarbeidsavtale rundt helikoptre med UK.
Sitat - «Lunna House» - avtalen som ble signert i desember handler blant annet om tettere integrering mellom norske og britiske styrker, samarbeid om kjøp og drift av nye fregatter og utvikling av autonome systemer.
Onsdag 25. februar 2026 signerte sjef Sjøforsvaret, kontreadmiral Oliver Berdal og First Sea Lord, general Sir Gwyn Jenkins, en av...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Syntes nå det er ganske flaut at det er 20 år i år siden KNM Fridtjof Nansen ble operativ i det norske sjøforsvaret og vi til slutt måtte få britene til å ha helikopter på skipet....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Spesielt trist att det er en variant av Lynx som vi allerede driftet selv når FNAN ble kjøpt in. Dvs, det hadde vært den perfekte interim løsningen når det kom frem att NH90 ikke kom på tiden.
Vi hadde piloter, bakkemannskap og logistikk på plass og kunne kjøpt/leaset 2-3 for å utvikle ASW doktrine for å så overføre til KV når NH90 endelig kom.
(kanske jeg overdriver litt på likheten, sikkert en del forskjell på wildcat og lynx, men endå..)...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Frankrike skal oppgradere sine FDI-fregatter fra 16 til 32 VLS-celler. Det gjelder både dem som er under bygging, og den allerede leverte "Amiral Ronarc'h"
https://www.armyrecognition.com/news...-scale-attacks...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
0 svar
121 visninger
3 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
0 svar
96 visninger
4 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
0 svar
93 visninger
0 reaksjoner
|
av Feltposten
|
Kommentér