Dette begynner å ligne på noe som kan bli en norsk konfigurasjon.
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
-
Legg spesielt merke til at KMW tilfeldigvis har utstyrt den med RWS fra Kongsberg, og ikke sin egen, konkurrerende modell ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet"The whole dissertation is an excellent object-lesson of the dangers incurred by an amateur attempting to discuss from a purely statistical standpoint gunnery matters of which he has no practical acquaintance.”Kommentér
-
Det du ikke ser på bildet der er vogna som står ved siden av Leo. Den har 130mm løp og er KMWs forslag til EMBT. Litt redd Begge alternativene nå er på grensen til gamle når vi får de levert.
Forøvrig så jeg at K2NO er 5tonn tyngre en standard uten noen forskjell i specs som jeg kunne se. Noen som vet forskjell?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
EMBT er utviklet primært for å overbevise investorene om at KMW og Nexter faktisk er i stand til å samarbeide, noe som vil være en forutsetning for at det mer ambisiøse MGCS-prosjektet skal lykkes. Jeg tviler på at den vil bli noen særlig salgssuksess, og i likhet med KF51 så...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Visuelt er de i hvert fall ikke identiske siden vognene som er i bruk i den sørkoranske hæren hverken har Trophy eller den nyeste tilleggspansringen som er utviklet for eksportvariantene av K2 (K2NO og K2PL).
Hverken KF51...MGCS er vel de både Panter og EMBT sikter på?
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Den har 120mm fransk.
Den har i likhet med Leclerc plass til 140mm.
...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Nå som Finnland og Sverige blir NATOmedlemmer, som begge er utstyrt med Leo, bør Norge også satse på denne vognen. Norge kommer til å samarbeide tettere med de nordiske landene når disse landene kommer med.
Blir ikke en vogn med 140mm alt for tung? Jeg kan ikke forstå annet enn at det bør utvikles lettere vogner en det tyder på er under utvikling pr i dag. Jeg tror økt antall lettere vogner...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Polen får jo også 1000 stk. K2 hvis de bygger alt som de har intensjon av, delvis på lisens, så det blir ikke manko på industriell kapasitet i nærheten. Det spørs bare om verdikjeden blir bedre eller dårligere enn med Leo2....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Sørkoreanerne er på hugget og tilbyr å levere nye stridsvogner til Norge kjapt. Det blir med sørkoreansk konfigurasjon men de kan ombygges til norske spesifikasjoner etter hvert.
De vil kunne levere alle de 72 vognene innen første halvår 2025 sier de.
Sør-Korea tilbyr å sende stridsvogner myntet på sin egen hær slik at Norge kan styrke Forsvaret kjapt
[B]Koreanerne peker på drastisk endret sikkerhetspolitisk situasjon i Europa – lover leveranse av 24 stridsvogner til Norge i løp...Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Spent på hva motsvaret til KMW blir på dette innspillet. Å få på plass 72 vogner innenfor bare noen få år er en meget god økning av kampkraft for Hæren. Og en stor bonus å slippe å vente 5-8 på leveranser....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLast edited by 93A; DTG 042233 Oct 22, 22:33.Svolten og tyst, samband fyst
AdministratorKommentér
-
Burde vi gjort det slik oftere tro? Bestilt hyllevare fra et samlebånd, og så oppgradert til norsk spec etter hvert? Det forutsetter selvfølgelig at det er ting som kan ombygges i ettertid innenfor rimelighetens grenser, men på mange ting føler jeg at vi overspecer mye av utstyret vi kjøper inn, og da kan det hende vi kunne fått ting i hus og så finner vi ut at "jøss, det funker jo fint som det gjør, vi trenger jo ikke dette"
Såvidt jeg forstår er forskjellen på Sør-Koreansk og Norsk K2 Kamuflas...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Nå beveger vi oss muligens utenfor tråden tematikk, men norsk spec er vel der for å skaffe norske jobber, eventuelt gjenkjøp fra norske bedrifter?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetFremd und geheimnisvoll Türme aus rotem Gold
Kalt wie das EisKommentér
-
Det blir vel egentlig flere årsverk i Norge av å bygge om vognene her enn å få dem ferdig monterte fra Korea?
I teorien koster det mer å oppgradere vognene etterpå, enn å få dem bygget slik de skal være. Polen skal jo allerede få noen K2’er på denne måten....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Alt ettersom hva man kjøper kan det være gunstig å kjøpe hyllevare.
Hvis jeg skulle kjøpt en helt sivil lastebil til eget firma, så ville det kostet meg kanskje 20.000 kroner å gjøre denne godkjent på fabrikken for transport av farlig gods. (ADR)
Dersom jeg venter til jeg får nøklene og så ønsker å godkjenne denne til ADR-transport, så kan dette lett koste 5x om ikke 10x av den tiden omtalte summen.
Nå er ikke dette helt likt, men et eksempel på fordyrende ledd, for ADR-godkjenning må det elekt...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetMed forbehold om skrivefeil grunnet store tomler og lite tastatur.Kommentér
-
Ja, isåfall blir jo neste spm; Må det være 100% korea-spec eller kan vi få noen av de dype endringene med i produksjonen og ta noen etterpå?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
I følge artikkelen i Tu tas avgjørelsen i uke 47/48. Krauss-Maffei Wegmann (KMW) i Tyskland og Hyundai Rotem i Sør-Korea kniver om kontrakten, der kostnadsramma er på rundt 20 milliarder kroner.
De holder sluttforhandlinger med KMW denne uken, og så er det med Hyundai Rotem neste uke.
Noe forenklet sagt er der ytelse, modenhet, pris og samarbeid – strategisk og industrielt – som blir veid i avgjørelsen om hva slags stridsvogner som skal kjøpes inn.
[URL="https://www.tu.no/artikler/sluttforhandl...
[HIDETEXT]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet[/HIDETEXT]Kommentér
-
Gjetter at hyundai får kontakten....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Vanskelig å si uten å ha sett anbudsdokumentene men ser ikke bort i fra at det blir gjort ekstraordinære vurderinger som gir politisk fordel KMW (Tyskland). Hvis ikke, så vinner Koreanerne.
Håper på snarlige rapporter/feltrykter fra feltprøvene, slik som vi fikk for K9....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Du får vel lite igjen på oddsen om det uansett valg av leverandør blir snakket om advokater og juridiske steg....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetFremd und geheimnisvoll Türme aus rotem Gold
Kalt wie das EisKommentér
-
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Tror det er svært lite fra T80 i K2, om noe i det hele tatt. ...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDød ved Kølle!
Bla bla... Hybrid warfare is easyKommentér
-
Hva med autoladeren?...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetMay the force be with youKommentér
-
Litt innsats på nettet så ser det ut som om jeg har funnet svaret selv. K2 har patronerte granater i kassemagasin bakpå tårnet, mens T72/80 har roterende karusellmagasin med drivladninger og granater i underkant av tårnet. Helt ulike prinsipper med andre ord. Beklager utglidingen i forhold til trådens tema....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetMay the force be with youKommentér
-
Men det er noen fordeler med autolader. Tilbake til topic. ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetDulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere.Kommentér
-
Forsvarsmateriell sendte sin anbefaling om hvilken stridsvogn Norge bør kjøpe til Forsvarsstaben 22. november.
Forsvarsstaben har behandlet saken, og sendt sin vurdering videre til Forsvarsdepartementet.
Der skal departementets fagavdeling se på saken, før regjeringen tar en endelig beslutning om hvilken stridsvogn som skal erstatte Leopard 2.
...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Og om det skulle være noen tvil: Skulle det komme deg (som i noen som helst her inne) for øre hva anbefalingen er før den er offentliggjort, så er det forbud mot å spre informasjonen videre da det med stor sannsynlighet vil være kurssensitiv informasjon og derfor gjenstand for lovgivning vedrørende innsideinformasjon og -handel. Spesielt i politikerstanden har de elendig tradisjon for å håndtere innsideinformasjon, ettersom de ikke omfattes av de samme reglene som for innsidere i selskaper....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetLast edited by 9echo; DTG 081228 Dec 22, 12:28.ModeratorKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
279 svar
9.539 visninger
6 reaksjoner
|
av Tusseladd
|
|||
|
0 svar
103 visninger
2 reaksjoner
|
av Feltposten
|
|||
|
7 svar
402 visninger
6 reaksjoner
|
av Kanokongen
|
Kommentér