Litt lettbent av Siggerud iom at han glemmer tydeligvis at fregattene også skal kunne bidra til internasjonale og allierte operasjoner på åpent hav. I NATO så er vi jo litt sosialdemokratiske på den måten at vi skal yte etter evne og få bistand etter behov. Norge er en havnasjon omgitt av store havområder av strategisk avgjørende betydning samtidig som vi besitter store ressurser. Vi må derfor bidra med det vi kan inn i NATO-felleskapet med så mye vi kan.
Noen på Reddit la opp disse bildene på en T26 modell med 16 NSM bygget av BAE. Sier kanskje ikke så mye da NSM integrasjon var mer eller mindre gitt om T26 velges. Men stilig alikevel.
Får ikke lest hele artikkelen til teknisk ukeblad, men virker som Tyskland skjønner at vi ikke er intressert i NH90 og lover full integrasjon mot Sea Hawk også på sine nye F127 fregatter.
Får ikke lest hele artikkelen til teknisk ukeblad, men virker som Tyskland skjønner at vi ikke er intressert i NH90 og lover full integrasjon mot Sea Hawk også på sine nye F127 fregatter.
Dersom Norge velger F127-fregatten med Seahawk som helikopter, vil en tysk fregatt ifølge Wacker kunne være vert for et norsk helikopterdetasjement med S...
[/QUOTE]
Søndag kalte Regjeringen inn til pressekonferanse. Nå er det klart hvilket land som skal produsere Norges nye fregatter.
Statsministeren ga vel ganske klart inntrykk under pressekonferansen om at man skulle ha så fregattene så like som mulig som de britiske, og ikke fjerne eventuelle israelske-deler. (Tror det var lurt å si flere ganger at Norge ikke har en boikott a...
[/QUOTE]
Det smarte er å gå for helt lik konfigurasjon som UK for å unngå store integrasjonskostnader og flere år med forsinkelser i byggefasen, og senere billigere og mer effektiv drift.
Jeg er glad for at det beste ASW-alternativet ble valgt, etter over 20 år i bakevja. Så må ASW-helikopter velges. ...
Tja, tenker det spørs hvor raskt vi får første fregatt, jeg tror ikke det å eventuelt gå for AW101 ville vært en krise, men australierne går jo for Seahawk, så noe særlig feil tror jeg ikke vi tar uansett hvilke av de to det blir.
Kjøpes det -hawk til luftforsvaret, så er det nok ikke dumt å få en god kritisk masse for å gjøre driften billigere, men det er jo allerede ett system for AW101 i drift.
For øvrig håper jeg at vi går for en variant litt nærmere den Kanadiske, for meg fremstår den so...
Blir nok CAMM ja, ut ifra hva som ble sagt på pressekonferansen. Men T-26 er også konfigurert med 24 strike length MK-41 VLS celler så teknisk mulig å også ha ESSM i tillegg. Britene planlegger slik jeg forstår disse til tomahawk kryssermissiler, som neppe er prioritet for Norge.
Tror nok integrering av ESSM er en no-brainer for Norge siden vi allerede opererer disse. Og så har man plass til å bære langtrekkende luftvern og ASROC i tillegg, avhengig av oppdrag.
...
det blir bestilt en «batch-3» med type 26 fregatter til Norge (og eventuelt noen ekstra til Storbritannia) der norske modifikasjoner blir tatt med, og planen fra britenes side er og oppgradere batch 1 og 2 till denne varianten på sikt.
Får man vilt gjette så blir det kanskje noe slikt:
Forbedret Artisan radar (britene har allerede allokert en slump penger til dette)
Torpedorør ala den kanadesiske konfirmasjonen
Nytt nærforsvarskonsept rettet mot droner (dvs bytte ut phal...
Som jeg skrev over håper jeg att Norge kommer få en variant som i det minste er litt mer kompetent med oppgradert Artisan radar, som kanskje også motiverer CAMM-MR (polakkene skal ha disse i mk41 VLS, så integrasjonsarbeidet for T26 bør være minimalt)
Fremdeles underlegen de andre alternativene, men kan hjelpe litt. ...
Nå vil en fregatt ikke operere alene i krig. Områdeluftvern er noe noen av fartøyene i en skvadron/flotilje bør ha, men ikke alle. Med den sterke integrasjonen vi nå ser for oss mellom det norske fregattvåpenet og RN kan vi regne med at norske fregatter alltid vil operere i en blandet norsk/britisk skvadron eller eskadre der britiske jagere (eventuelt jagere fra andre land, som USA) tar seg av områdeluftvernet. Det er slik britene selv tenker seg det, med Type 45 med langtrekkende luftvern (Aste...
Nå ser jeg Jacob Børresen skriver dette på sin Facebook-vegg:
Gratulerer til Norge, Forsvaret og Marinen med valg av britiske Type 26 fregatter. Dette er en gledens dag!
Basert på hva som framkom under pressekonferansen var det betydningen av et nært strategisk samarbeid med Storbritannia, basert på felles interesser i nordområdene, som gjorde utslaget, framfor fartøyets tekniske spesifikasjoner og ytelser. Det hadde sikkert også betydning at vi helt siden 2. verdenskrig, og fram til dag...
Nå vil en fregatt ikke operere alene i krig. Områdeluftvern er noe noen av fartøyene i en skvadron/flotilje bør ha, men ikke alle. Med den sterke integrasjonen vi nå ser for oss mellom det norske fregattvåpenet og RN kan vi regne med at norske fregatter alltid vil operere i en blandet norsk/britisk skvadron eller eskadre der britiske jagere (eventuelt jagere fra andre land, som USA) tar seg av områdeluftvernet. Det er slik britene selv tenker seg det, med Type 45 med langtre...
Med tanke på kritikken, Nansenklassen er ikke mindre endimensjonale... I sin tid god PESA-radar og Aegis. Men begrenset evne mot ubåter, helikopterløs. Begredelig ESM som kunne hjulpet mye på situasjonsforståelse.
Så må en se på hva opetasjonskonseptet er. Skal de seile med andre, eller mye alene? Hva er oppgavene? En fregatt ved store byer som områdeluftvern er ikke kostnadseffektivt... ...
Jeg skal legge meg flat på at jeg ikke har fanget opp hvor svakt Type 26 blir omtalt på luftvern, får håpe det blir adressert i den modellen vi kjøper så det kan avhjelpes. Men det er jo litt moot point egentlig, den lille flotiljen med fregatter vi skal stille er uansett hjelpeløs om den ikke inngår i en allianse.
Det er jo litt søtt dette snakket om "største forsvarskjøpet noensinne", det gir en innsikt i hvor lite land vi faktisk er. ...
Fra det jeg har lest er svakhetene med luftvern paraplyen til T-26 kraftig overdrevet. ARTISAN er en moderne AESA radar, selv om det er en sånn snurre radar og ikke sånn fasjonabel fire 360 grader flat paneler. Den har kanskje litt kortere rekkevidde enn mange av konkurrentene men den er lettere og kan derfor monteres høyere opp og får bedre horisont klaring.
De andre konkurrentene har heller ikke kraftig nok radar til at de kan pålitelig engasjere ballistiske missiler, da må man opp på jager...
En annen ting, ballistiske missiler er ikke særlig egnet mot bevegelige mål som et fartøy er. Jeg vil tro Type 26 er i god stand til å forsvare seg mot de fleste lufttruslene i dag, særlig er det en fordel med aktiv søker i missilene slik det har vist seg med AMRAAM. De kommende hypersoniske missilene vil bli en utfordring, men der er ganske mange i samme situasjon....
Den må kunne forsvare seg selv også mot ballistiske missiler, men den vil ikke være i stand til å forsvare større områder med mindre man avgir mer VLS-plass til langtrekkende luftvern-missiler, noe som jo vil gå ut over plass til anti-ubåt-missiler. Og hvis man skal ha skikkelig magasindybde til det så bør man vel gå for en missilkrysser/jager som Type 45....
Det finnes ikke mange anti-ship ballistiske missiler. Kinesiske DF-ZF er et hypersonisk glide-missil som skytes opp på toppen av ballistisk rakett, og gjerne utstyrt med et atomstridshode. R-27K/SS-NX-13 var et sovjetisk beist med 370 meter CEP og opp mot 1 MT stridshode. Ikke så viktig å treffe på meteren da. Er nok beregnet på store ting som et hangarskip/hangarskipsgruppe.
Men, kanskje du har rett, Houthiene har brukt en mer beskjeden variant allerede....
Ang magasindybde så skulle en eventuell lufvärns forbedret T26 med CAMM-MR i mk41 launchers ta opp till 48 CAMM-MR (rekkevidde > 100 km) i tillegg till de 48 CAMM (rekkevidde > 25 km) for närluftvärn. ...
det blir bestilt en «batch-3» med type 26 fregatter til Norge (og eventuelt noen ekstra til Storbritannia) der norske modifikasjoner blir tatt med, og planen fra britenes side er og oppgradere batch 1 og 2 till denne varianten på sikt.
Får man vilt gjette så blir det kanskje noe slikt:
...
integrasjon av nye missiler (NSM, FC/ASW, CAMM-MR?) og eventuelt ESSM mk2.
Men da Norge ikke har kjøpt noen ESSM mk2 (så vidt jeg vet) og Type 26 konseptet ...
...
Kommentér