Marinen har lent seg for mye på radaren alene, at den gir svar på alt vi trenger å vite, jeg føler at dette er en videreføring av den filosofien. Situasjonsforståelse er mer enn dette, jeg håper det blant annet er tenkt mer på ELINT- og SIGINT-kapasitet denne gangen....
Videre, det er noe spesielt å si at Type 26 er forsvarsløs mot lufttrusler. Artisan-radaren er nok bedre enn Nasams-radaren (AN/MPQ-64) fordi den er større, er løftet mye høyere og har høyere effekt , mens CAMM-missilene er i prinsippet ikke forferdelig ulike AMRAAM med tanke på ytelser og søkerteknologi... Det vi har slitt med i 25 år er å ha kontroll på de ubåtene....
Videre, det er noe spesielt å si at Type 26 er forsvarsløs mot lufttrusler. Artisan-radaren er nok bedre enn Nasams-radaren (AN/MPQ-64) fordi den er større, er løftet mye høyere og har høyere effekt , mens CAMM-missilene er i prinsippet ikke forferdelig ulike AMRAAM med tanke på ytelser og søkerteknologi... Det vi har slitt med i 25 år er å ha kontroll på de ubåtene.
48 x CAMM er brukbart til punkt/selvforsvar, og de kan også kompletteres med ytterligere CAMM-ER...
[/QUOTE]
Nå sitter man jo og diskuterer systemer og komponenter som er der nå, men disse kommer til å oppgraderes og byttes ut over tid.
BAE skal bygge nye destroyere T-83 med luftvern som hovedfokus, som begynner etter T-26 klassen. Hvilket inkluderer nytt radarsystem. Teknologi utviklingen her kommer sikkert også til å gå videre til T-26 klassen, bare nedskalert:
The Future Air Dominance System (FADS) will define the UK’s maritime Integrated Air and Missile Defence (IAMD) and Long-Range Precision Strike (LRPS) capability from the late 2030s. Here we look at the latest thinking on this programme and at the Type 83 destroyer, which will be at the heart of this system. The FADS portfolio
Eg har langt frå nok kunnskap for å meine noko om det tekniske rundt valet av Fregatt, og les med interesse diskusjonen og nyanseringane i denne tråden når det gjeld luftvernkapasitet og anna.
Samtidig synst eg Strømmen har gode poeng når han kritiserer FMIN for utsegnet om "eskaleringsstige" og at vi alltid vil ha allierte til stades for å bidra til luftvern. Det er etter mi meining ein vesensforskjell på å ha eit forsvar som er godt designa for samvirke med allierte, og eit forsvar som i all...
Ja, han har absolutt noen gode poenger når det gjelder Diesens dogmer og enkeltes klippefaste tro på at russerne og kineserne vil være så hensynsfulle at de følger en eskaleringsstige bare fordi vi har sagt det. Han har vel for så vidt også rett i at Frankrike pr i dag har et mer kapabelt militærvesen enn Storbritannia. Men så er det andre fordeler med britene og de britiske fregattene, som vi har vært inne på i denne tråden allerede....
Det dukker stadig opp nye eksperter på fregatter og spesielt luftvern. Denne gangen er det Rune Svendsen som er organisatorisk nestleder i Oslo Senterparti.
Han lener seg på kritikken til Strømmen og Lundesgaard ved Stabsskolen når det gjelder "mangel" på luftvern på Type 26.
Valget av britiske Type 26 som Norges nye fregatter gir oss verdensledende anti-ubåtkapasitet. Men uten et solid luftvern vil fartøyene ikke kunne levere.
Det dukker stadig opp nye eksperter på fregatter og spesielt luftvern. Denne gangen er det Rune Svendsen som er organisatorisk nestleder i Oslo Senterparti.
Han lener seg på kritikken til Strømmen og Lundesgaard ved Stabsskolen når det gjelder "mangel" på luftvern på Type 26.
Valget av britiske Type 26 som Norges nye fregatter gir oss verdensledende anti-ubåtkapasitet. Men uten et solid luftvern vil fartøyene ikke kunne levere.
Fair enough inlegg. Handler mer om att vi burde se om ikke muligheten finns for å forbedre luftvä...
[/QUOTE]
Strømmen har vel pekt på nettopp F127-klassen som det alternativet han mener ville være det beste fra et rent teknisk ståsted, selv om hans helhetlige vurdering har vært i favør av FDI.
F127 er også det fregattdesignet som konseptuelt sett står lengst borte fra Type 26, mtp. prioritering av luftvern-rollen vs. antiubåt-rollen. Det blir dermed en annen type diskusjon enn f.eks. Leo 2A7/A8 vs. K2 hvor forskjellene er relativt små....
Ja, her vil han nok helst ha noe stort, nesten en krysser. Forresten, Norge "valgte" ikke å kjøpe M48-stridsvogner på 1960-tallet, vi fikk dem gratis med den amerikanske våpnhjelpen. Tyve år senere betalte vi for å oppgradere dem til M48A5 og kjøpte samtidig noen flere M48A5.
...
Hvorfor vende ryggen til Paris og Brussel for å knytte tettere bånd til landet som forlot Europas fredsprosjekt? Avgjørelsen om å kjøpe britiske fregatter er ikke strategi. Det er kortsiktighet, skriver Paal Frisvold i et svar til Bjørn Arild Gram (Sp).
Det er derfor bekymringsfullt når Grams bilde av Europas sikkerhetspolitikk skyver Frankrikes rolle til side. Han nevner ikke at fransk marine patruljerer norske havområder og beskytter gassinfrastrukturen i Nordsjøen. Bare i år har 25 franske fartøy besøkt norske havner – ubåter, fregatter, helik...
Noen burde vel minne han om at vi ikke er et EU medlem og at vi er allierte med både Frankrike og Storbritania gjennom NATO og ikke EØS avtalen.
Nå skal jeg innrømme at jeg er for et norsk EU medlemskap. Men å dra inn EU som et argument for at type 26 eventuelt er et dårlig valg er sinnsykt. ...
Noen burde vel minne han om at vi ikke er et EU medlem og at vi er allierte med både Frankrike og Storbritania gjennom NATO og ikke EØS avtalen.
Nå skal jeg innrømme at jeg er for et norsk EU medlemskap. Men å dra inn EU som et argument for at type 26 eventuelt er et dårlig valg er sinnsykt.
Vel, det er et poeng at Tyskland og Frankrike er viktigere for å bygge en reell felles europeisk forsvarsevne enn England. En reell felles europeisk forsvarsevne er i vår ...
[/QUOTE]
Både Tyskland og Frankrike har egeninteresse for at Nordsjøen blir forsvart da de er avhengig av norsk gass. De kommer ikke til å forsvinne uansett hvor mye vi kjøper fra britene. ...
Norge går sammen med Finland og flere nordeuropeiske land for å styrke evnen til å beskytte viktige sjøområder. Samarbeidet innebærer både kjøp av eksisterende sjøminer og utvikling av nye typer sjøminer i årene som kommer.
Som en del av samarbeidet planlegges et felles kjøp av Blocker-bunnminer fra den finske produsenten FORCIT Defence, ledet av Finland. Danmark, Finland, Tyskland, Litauen og Norge forbereder nå denne anskaffelsen sammen.
Du verden, nå er det vel snart tilbake til å forhåndsrekvirere ferger som mineleggere. Det er 20-25 år siden man sikkert brukte store summer på å destuere de mange tusen miner vi hadde, hvorav den største andelen var Mk 6, design fra 1917, produsert under eller forholdsvis kort etter 2. verdenskrig, men stadig vedlikeholdt og revidert. F.eks. var ca. 500 miner lagret på Vestre Bolæren for å legge ut "sentralsperringen", minefelt mellom Bolærne og Rauøy som ville stenge ytre Oslofjord i krig og t...
Jeg vet ikke hva som menes der, om det er kontrollerbare miner som er ment. Både kontrollerbare og uavhengige miner kan finnes både som bunnminer og som forankrede miner. Vanligste uavhengige miner som Mk 6 er forankrede, dvs. at de har et såkalt anker som står på bunnen og at selve minen flyter et stykke under havoverflaten holdt nede av en wire ned til ankeret. Mk 6 kunne forankres ned to 900 meter dyp. I de kontrollerbare minefeltene var brukt bunnmine Mk 51 mod 0 med ladning på 1500 kg TNT p...
Kommentér