Det skulle i hvert fall være mulig å doble antallet til 16 celler, men var det slik at særnorske thrustere (som sikkert er nødvendig for å komme til/fra kai uten taubåt en del steder) tar skrogplass som ville trengs for særlig flere VLS?...
Faktumet er vel at om vi skulle beholdt Nansen klassen (istedet for å bytte de ut) så hadde man vel oppgradert alle de gjenværende med minst en VLS samt noen CWIS og antidrone system.
Men nå valgte man jo ikke den veien, så da ble det minimumspakka på seneste MLU, og nye fregatter istedet....
tu.no omtaler en ny rapport som har kommet fra Menon Economics på oppdrag fra NHO, LO, Norsk Industri og Maritimt Forum rundt nye skip i forbindelse med LTP Og det er ikke rart flere parter er interessert.
28 fartøy til Forsvaret kan skape 56.000 årsverk
Forsvaret skal ha 10 store skip og 18 mindre fartøy i løpet av de neste 12 årene. Det vil skape mange tusen arbeidsplasser både til bygging og vedlikehold, og dermed skape verdier for 85 milliarder kroner. Ringvirkningene er beregnet ut...
For de som er litt interessert i sonarer så har Naval News besøkt fabrikken(sør i Frankrike) hvor Thales produserer sonarer som brukes av mange mariner rundt omkring. De nevner også CAPTAS-2 som finnes på Nansen-klassen. De har solgt rundt 80 CAPTAS sett, og 50 er den nyere store CAPTAS-4.
tu.no omtaler en ny rapport som har kommet fra Menon Economics på oppdrag fra NHO, LO, Norsk Industri og Maritimt Forum rundt nye skip i forbindelse med LTP Og det er ikke rart flere parter er interessert.
28 fartøy til Forsvaret kan skape 56.000 årsverk
Forsvaret skal ha 10 store skip og 18 mindre fartøy i løpet av de neste 12 årene. Det vil skape mange tusen arbeidsplasser både til bygging og vedlikehold, og dermed skape verdier for 85 milliarder kroner. Ringvirkn...
Fincantieri Marine Group, som er en mulig leverandør av nye fregatter til Sjøforsvaret, i samarbeid med sine partnere Vard, Lockheed Martin og Raytheon, inviterer til industridager i Oslo 18. - 19. november 2024.
To Discuss: The idea of building the frigate in Norway is new and it is expected that many Norwegian Companies will want to seek a deeper understanding of the strategy, as well understand their role.
Ståle Ulriksen mener det kan være rom for seks fregatter om vi går for den franske løsningen, da disse krever mye mindre personell enn de amerikanske. Sjøforsvaret planlegger dobbel besetning på flere av fregattene, noe som fremhever forskjellen. Ulriksen vil dog ikke nødvendigvis prioritere flere fregatter fremfor andre kapasiteter.
tu.no har en ny artikkel om fremtidige fregatter for Norge. Det ble i sommer sendt ut en forespørsel om informasjon til 11 forskjellige nasjoner, og nå er snart tiden inne for å redusere det aktuelle antallet.
– Regjeringen vil om kort tid redusere antall potensielle strategiske partnere, svarer statssekretær Anne Marie Aanerud til TU om status.
Forsvarsdepartementet ønsker at arbeidet med ekstern kvalitetssikring av konseptet, skal starte 1. november og være ferdig i midten av februar,...
Last edited by JoJo; DTG 112021 Nov 24, 20:21.
Begrunnelse: Linken peker til en betal side - la inn referanse på siste avsnitt. Mener det fra Navy Lookout er linket til tidligere i tråden. Men kan huske feil.
In 2023, Norway concluded a thorough defence review and is restructuring its armed forces with increasing spending, spurred by the rising threat from their Russian neighbours. As part of this programme, in April 2024 it was announced they are seeking to procure at least 5 new frigates with help from allied nations. Here we consider
Tror det er Britiske Type 26 som står på de beste kortene:
Type 26 – the leading contender?
Type 26 meets the 3 key initial requirements issued by Norway for an ASW frigate, developed by an allied nation that could be delivered by 2029. The UK and Norway have a long history of close d...
Igjen brukes Tor Ivar Strømmen ved Sjøkrigsskolen som ekspert, og han mener vi ikke kommer til å velge en løsning hvor vi blir største bruker. Det betyr i så fall at fregattene til både Nederland og Tyskland er "ute"
– Jeg vil tro at det er nettopp USA, Storbritannia og Frankrike som er de tre mest aktuelle, sier Strømmen.
Eirik Lie, KDA med følge var i Glasgow forrige uke hvor de "så på" Type 26 båten som er under bygging, og det ble diskutert mulige former for samarbeid.
Ikke så mye nytt i forhold til artikkelen i TU og det som har blitt diskutert her før, men en grei oppsummering - Tor Ivar Strømmen og Ståle Ulriksen har uttalt seg om fregattene:
En lang liste over fregatter skal kuttes ned til noen få aktuelle kandidater til å bli Norges neste fartøy. Ekspertene er klare på hvilke land de tror blir med videre i prosessen.
Strømmen er tilhenger av den franske FDI-fregatten, og påpeker at den er rimelig i drift og har mindre besetning enn de andre.
Den britiske Type 26 passer de norske kravene godt, men ...
Kaller inn til pressetreff kl 1300 om fregatter tirsdag ettermiddag. Det er ventet at regjeringen vil legge frem en liste over land som er aktuelle til å bygge Norges neste fregatter.
De 4 som står igjen som strategisk partnere for nye fregatter: Frankrike, Storbritania, Tyskland og USA. Det er fortsatt hovedfokus på anti ubåt operasjoner.
Det endelige valget kommer i 2025....
"Vi skal ikke ha særnorske løsninger", (min kommentar: implisitt, vi skal ha sær[insert country]'ske løsninger i stedet......)
11 partnernasjoner/ble kontaktet i 2023 med spørsmål om samarbeid. Dette var nasjaner vi har et naturlig samarbeid med, og som har pågående fregattprosjekter. Fokus på antiubåtoperasjoner og samarbeid på trening og drift.
4 nasjoner står igjen. Frankrike, Storbrittania, Tyskland og USA.
Aftenposten har en grei artikkel om nye fregatter i dag, og igjen nevner de Tor Ivar Strømmen på Sjøkrigsskolen som mener de franske pekes ut som en slags favoritt. Franskmennene har nemlig en tilgjengelighet på 80 prosent.
– På det punktet så er Frankrike suverent best i Europa, sier Strømmen.
Når det gjelder kravet om stort mannskap på de amerikanske fregattene mener verftsdirektør Ronny Opsjøn Langset at dette er spesielt for US Navy, og at Constellation-klassen som er høyautomatisert fint k...
" Norge får ikke helikoptre til ubåtjakt før vi får nye fregatter
«Kritisk mangel for alliansen», ifølge Natos vurdering
Nato er ikke fornøyd med at de fire norske fregattene mangler helikoptre til ubåtjakt, og at Norge prioriterer nye helikoptre til Kystvakten uten dette utstyret.
[B]Alliansen kommer med en sterk oppfordring om å utstyre helikoptrene til ubåtjakt, o...
" Norge får ikke helikoptre til ubåtjakt før vi får nye fregatter
«Kritisk mangel for alliansen», ifølge Natos vurdering
Nato er ikke fornøyd med at de fire norske fregattene mangler helikoptre til ubåtjakt, og at Norge prioriterer nye helikoptre til Kystvakten uten dette utstyret.
[B]Alliansen kommer med en sterk oppfordring om å utstyre helikop...
Interessant at Gram snakker om «en veldig rask prosess». Mulig den er det i forhold til andre langsomme offentlige anskaffelser, men den er ikke «rask» når trusselen banker på døren.
– Det er viktig med de nye fregattene å ha antiubåtkapasitet. Så løser vi jo de oppdragene som skal dekkes gjennom den kapasiteten på andre måter i tiden fram til det, sier Gram.
Jeg skulle ønske journalisten hadde utfordret ham på hvilke. Samt på hvorfor NATO mener at vi mangler en kritisk k...
[/QUOTE]
For å være litt krass så forstår jeg avgjørelsen. Om vi virkelig vil ha COTS fregatter så vil vi kanske helst kjøpe helikopter som allerede er sertifisert for fregattene. Høres veldig dyrt ut å fase in seahawk, sertifisere de på Nansen for så bare et par år senere gjøre alt på nytt…
Kanskje det gir mer mening å kjøpe inn noen UAV for ubåt jakt (ihvertfall søk) for å få erfaring med dette, om det er en tanke att standard fartøy i fremtiden skal ha denne kapasiteten?
For å være litt krass så forstår jeg avgjørelsen. Om vi virkelig vil ha COTS fregatter så vil vi kanske helst kjøpe helikopter som allerede er sertifisert for fregattene. Høres veldig dyrt ut å fase in seahawk, sertifisere de på Nansen for så bare et par år senere gjøre alt på nytt…
Hva er det som ligger i denne sertifiseringen. Snakker vi om samhandling mellom helikopterets systemer og de på fregatten, eller er det hangarstørrelser, skipsbevegelser i forhold til ...
[/QUOTE]
Jeg må ærlig inrømme att jeg ikke vet hva som ingår, og at ordet sertifisering kanske er feil. Men her skriver forsvaret om f.eks. om arbeidet som går in for å oppnå integration av SAR Queen på Jan Mayen klassen: https://www.fma.no/aktuelt-og-media/...a-kv-jan-mayen.
Poenget er vel att å legge ressurser på å få Nansen å virke med ett eventuellt helikopter kanske ikke er beste resursbruken. En del av manskapstrening og samhandling mellom skip å helikopte...
Så driver man jo også og opererer alliertes helikoptere på egne skip i øvelser - det er vel ikke noe som blir mindre aktuelt. Tipper det blir enklere hvis typene er ganske like?...
Så driver man jo også og opererer alliertes helikoptere på egne skip i øvelser - det er vel ikke noe som blir mindre aktuelt. Tipper det blir enklere hvis typene er ganske like?
Man kunne vel spurt en alliert om å operere helikoptre på de fregattene vi har i dag for en lengre periode for å få kapasiteten på plass til nye fregatter er anskaffet?...
[/QUOTE]
Ny rapport fra US Naval Institute til den amerikanske kongressen om status på FFG 62 fregattprogrammet. Ikke så lystig lesning.
[I]The Navy began procuring Constellation (FFG-62) class frigates (FFGs) in FY2020, and a total of six have been procured through FY2024. Current Navy plans call for procuring a total of at least 20 FFG-62s. The Navy’s proposed FY2025 budget requests $1,170.4 million (i.e., about $1.2 billion) for the procurement of the seventh ship in the program. The Navy’s FY2025 b...
Kommentér