Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdet
-
Artillery is the God of War -
Det tallet på 0.13% av skipsbyggingen er også bare handelsskip på 100 bruttotonn eller mer til havgående trafikk. Skip som bygges til trafikk på de store sjøene og elvene i USA og Canada er ikke regnet med - heller ikke trålere, yachter, militære fartøy, eller mindre skip under 100 bruttotonn som går i kystfart. På grunn av kabotasjereglene i USA er disse så godt som 100% bygget i USA - med noen få unntak.
Mer beky...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetModeratorKommentér
-
For å si det sånn, NASSCO tar i mot busslaster hver dag med folk som "pendler" fra Mexico. De har egne avtaler for grensepassering og den slags.
Når det er sagt så sliter verfte...
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Fra DN 17. mars, bak betalingsmur.
" Britenes smarte fregatt-trekk
Storbritannia tilbyr sømløst samarbeid om fregatter med britisk og norsk mannskap."
---
"General Jenkins sier i et intervju med DN at dette ikke bare handler om skip, men om et strategisk partnerskap for de neste 40 år. Han garanterer at Norge får sin første fregatt før 2030, slik kravet er. Den første britiske freg...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Nederlandske marineinfanteri og Royal Marines har lenge vært meget tett integrert, men jeg tror ikke de er helt identiske i alt når det f.eks. gjelder PBU....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
-
Språklig er det i alle fall mye enklere å forholde seg til briter enn franskmenn....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThose who beat their swords into plowshares will plow for those who don't.
ModeratorKommentér
-
Vi har jo den multinasjonale Heavy Airlift Wing med tre C-17 der Norge er medeier og mannskapene på flyene er blandet fra flere land. Også NATOs AWACS-fly flys med blandede mannskaper....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
På Lillestrøm foregår i disse dager Undersea Defense Technology-konferansen(UDT). Sist UDT ble arrangert i Norge var 2016.
Under konferansen ble en intensjonsavtale mellom Thyssenkrupp Marine Systems og Ullstein Verft underskrevet.
– Det er ikke det mest sofistikerte arbeidet, og du er nødt til å spare penger. Så tanken er at vi bygger skrogene i en delvis utrustet tilstand og sender dem til Norge, hvor den endelige utrustningen vil bli gjort,...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Video fra UDT med Naval News. Kongsberg viser frem Vanguard. Ny informasjon er att de spesifiserer vilke tre varianter de har pitchet for sjøforsvaret.
merker også at det spesifiseres 10 for marinen og 18 for kystvakt (det har vel variert litt hva som er sagt her)
https://youtu.be/5RwXzrUe2gc?si=kpL00C1I1j857XDL...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
De har også intervjuet BAE om deres tilbud til fregatt anskaffelsen:
'
Merk Merlin helikopter modell med norsk rundel 😎...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
twz har igjen en artikkel om Constellation klassen som US Navy prøver å lage, og det er ikke lystig lesning.
Den første båten er fortsatt bare 10% ferdig to år etter oppstart, og det endelige design er fortsatt ikke klar.
I utgangspunktet skulle den være 85% lik som FREMM, men nå ser det ut som de kanskje klarer 15%.
Et bedre eksempel på hvordan man ikke skal konstruere og bygge fregatter finnes neppe, og det viser vel også at amerikanske verft ikke er hva de var en gang.
[url]https://www.twz...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Man skal ikke se på bort i fra aldri så lite "gå sakte aksjon" hos alle involverte parter. Både pga. utenlandske leverandører, men også pga. all admiralfiklingen som hele tiden ødelegger progresjonen. Når ting sklir ut så blir amerikanere veeeldig "That's not my job", og så lener de seg tilbake og stempler timer på det de driver med. Det er selvfølgelig flinke folk, men de har ikke tradisjon for å heve blikket og ta tak i problemer sånn som vi gjerne gjør i Norge.
Noen husker kanskje den gaml...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Siste nummer av Norges Forsvar har en artikkel av Jacob Børresen som har vært på besøk på BAEs verft i Glasgow og har hatt en omvisning på den første Type 26, HMS Glasgow. Han er svært begeistret over både verftet og fartøyet.
Han skriver også: «Britene tilbyr Norge et opplegg hvor vi sammen blir enige om våpenutrustning og kapasiteter, og der målet er at den norske og den britiske versjonen skal være identiske. Utrustning og kapasitet på fregattene skal, med andre ord, være gjenstand for forha...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetAt sauene vedtar at alle skal leve av gress hjelper dem lite hvis ikke ulvene er enige.
ModeratorKommentér
-
Hvem betalte reisen?...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetThe dildo of consequences rarely arrives lubed.
ModeratorKommentér
-
Robin Häggblom har forøvrig på sin side besøkt Naval Group og fått omvisning på FDI, og skrevet fire saker om denne:
Spesielt siste va...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Kommandørkaptein Steinar R. Paulsen(blant annet som vaktsjef, skipssjef, divisjonssjef og skvadronsjef (fregatt og MTB), har et debatt innlegg om nye fregatter i TU nå.
Han bryter vel med mye av det mange andre mener - Norge må velge britisk eller amerikansk fregatt, skriver kommandørkaptein Steinar R. Paulsen som har vurdert de fire kandidatene til ny norsk fregatt.
Konklusjonen i innlegget er følgende: Constellation er den beste fregatten målt i kampkraft. I tillegg bidrar dette valg...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Robin Häggblom har lagt ut sin 5. artikkel i serien etter besøket på den franske FDI fregatten.
Her kommer han inn på at FDI er en liten fregatt, og at dette kan skape problemer med fremtidige oppgraderinger og ønsker om nytt utstyr. Da ender man kanskje med å røske ut det gamle, og sette inn noe helt nytt grunnet mangel på plass.
Så sier han klart at invitasjonen nok er knyttet opp mot det norske valget av kommende fregatt i inneværende år, og har en diskusjon om de fire som nå gjenstår i kon...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
-
Jeg har ikke tilgang til TU artikkelen, men hvorfor i alle dager skulle vi ville utruste T26 med Seahawk? ...
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
-
Nei det var vel for å oppnå commonality med kystvakten?
Klart, den lønnsomheten må i så fall regnes på, for det er jo ikke automatisk gitt at det faktisk er lurt/økonomisk å ha samme helikopter til alt…....
[/QUOTE]Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetArtillery is the God of WarKommentér
-
Vi drifter jo allerede AW101, så ligger jo i kortene at det er det naturlige valget om det blir T26.
Syntes bare argumentasjonen var litt merkelig. Så stemmer vel i med 88charlie at artikkelen ikke virker helt seriøs....
Logg inn eller registrer deg for å se resten av innholdetKommentér
| Emner | Statistikk | Nyeste innlegg | ||
|---|---|---|---|---|
|
1 response
253 visninger
3 reaksjoner
|
av Tolvogenhalv
|
|||
|
65 svar
2.537 visninger
8 reaksjoner
|
av hvlt
|
|||
|
9 svar
255 visninger
3 reaksjoner
|
av kilgore68
|
Kommentér