Framtidige anskaffelser til forsvarssektoren 2021-2028 - Maritimt domene

**SatDan** · DTG 152107 Apr 24, 21:07

Trodde Australia skulle ha Aegis på sine?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gamlesatan** · DTG 152241 Apr 24, 22:41

Opprinnelig skrevet av SatDan

Trodde Australia skulle ha Aegis på sine?

Australias Hunterclass er basert på type 26, men er blandt annet 25% tyngere, litt lengere og bredere. Den er også enda dyrere en Den britiske versonen. Aegis raderen veier så vit jeg har hørt endel mer, derfor er Hunter gjort bredere.
Hva er det med Aegis som du tenker ville retferdigjøre den ikke bagatellmesige kostnaden på en fregatt som har som hovedopgave og drive ASW?

Vi skal handle en ASW fregatt som er mest mulig...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**SatDan** · DTG 160710 Apr 24, 07:10

Du jeg har ikke veldig peiling. Det var for å få in SM missiler (men man trenger kanskje ikke Aegis til det). Det er konseptet flytende AD bobble jeg synes er forlokkende i kystlandet Norge....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 160711 Apr 24, 07:11

Opprinnelig skrevet av JoJo

Govan verftet i Skottland som bygger T26 fregattene er nå nede i 60 måneder for det 8. skipet. Det er ned fra 96 måneder for det første i klassen. Og de skal komprimere intervallene mellom hvert skip fra 18 til 12 måneder.

Det bør være gode nyheter for Norge hvis det er T26 som velges.

BAE target dramatic reduction in frigate build time

https://ukdefencejournal.org.uk/bae-target-dramatic-reduction-in-frigate-build-time/

BAE Systems' Govan shipyard is set to significantly increase the speed at which they can build and launch ships, from 96 months down to 60 months.

Her en kort artikkel om hvilket arbeid som legges ned for at en fregatt som skal finne ubåter...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**loke2** · DTG 160726 Apr 24, 07:26

Opprinnelig skrevet av 88charlie

Tror anti-ubåt inkl. overvåkning i fred må være noe for Norge og hvor vi kan skape vår nisje innenfor alliansen. Vi har det beste geografiske utgangspunktet og den beste muligheten til å bli gode på det. FI må via våre områder for å få til noe (sannhet med modifikasjoner) Så kan de andre fokusere på de andre domenene. Da blir det kanskje ikke behov for å trene på eskortetjænst i middelhavet men det må vi tåle 😎

Jeg mener vi bør kjøpe 5 ASW fregatter og 3-4 AAW ...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 160727 Apr 24, 07:27

Opprinnelig skrevet av gamlesatan

Vi skal handle en ASW fregatt som er mest mulig hyllevare, av en av våre nærmeste alierte, og høste fordeler av samarbeid på service og velikehold, utvikling, deletilgang. og vi presser levrandør på leveringstid.

Jeg lurer litt på hvordan disse stordriftsfordelene skal organiseres. For å presse igjennom fordelaktige kontrakter på deler og oppgraderinger må man stifte et internasjonalt konsortium som forhandler på vegne av medlemmene. De må ha et kontor og mid...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**SatDan** · DTG 160801 Apr 24, 08:01

Opprinnelig skrevet av SatDan

Du jeg har ikke veldig peiling. Det var for å få in SM missiler (men man trenger kanskje ikke Aegis til det). Det er konseptet flytende AD bobble jeg synes er forlokkende i kystlandet Norge.

Ikke peiling skulle det være!!😂...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 161322 Apr 24, 13:22

Opprinnelig skrevet av 88charlie

Jeg lurer litt på hvordan disse stordriftsfordelene skal organiseres. For å presse igjennom fordelaktige kontrakter på deler og oppgraderinger må man stifte et internasjonalt konsortium som forhandler på vegne av medlemmene. De må ha et kontor og midler for å gjøre jobben sin. Hvor skal dette ligge? Det kan bli en kulturell lapskaus av dimensjoner, for ikke å snakke om et compliance mareritt når hver nasjons anbudsregler skal tilfredsstilles. Tror det beste vi kan opp...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Yosh** · DTG 161502 Apr 24, 15:02

Opprinnelig skrevet av loke2

Jeg mener vi bør kjøpe 5 ASW fregatter og 3-4 AAW fregatter selv om det blir fryktelig dyrt. Så har vi iallefall litt AAW kapasitet. Gitt dagens ustabile situasjon i Europa, Midt-Østen, USA og Sør-Øst Asia så bør vi øke forsvarsbudsjettet betydelig mer enn dagens langtidsplan.

Men hvis en AAW-fregatt koster 20-25 mrd så kan man jo få et Patriot batteri til samme prisen. Uavhengig av hvor stort budsjettet er så må disse kapasitetene måles opp mot hverandre for å s...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Tusseladd** · DTG 161522 Apr 24, 15:22

Nå er jo VLS-celler relevante mot både undervanns-, overflate-, land- og luftmål, så det er jo fint hvis den kan fungere som missil-truck for andre deltakere i et nettverk. Et SM3- eller Tomahawk-missil som skytes opp fra fregatten trenger jo ikke å være ment for et mål som fregattens egen radar først og fremst ser på. Det kan like gjerne være fregattens eget helikopter, en F-35, P-8, MQ-4C eller noen allierte som ser målet best....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**JoJo** · DTG 162039 Apr 24, 20:39

Tor Ivar Strømmen ved Sjøkrigsskolen tror Tyskland blir landet vi kjøper fregatter fra.

– For det første bruker dei allereie mykje norsk utstyr. For det andre har vi utvikla eit veldig godt partnerskap med dei, gjennom ubåtprogrammet. For det tredje så trur eg det er ein større sjanse for å få levert skipa raskast mogleg der. I kvart fall raskare enn kva vi kan sjå for oss viss vi skulle gått for nokre av dei andre alternativa, seier han.
Kven som blir vår «nære allierte» skal avgjerast i løpet...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 162046 Apr 24, 20:46

Blir det F126 da muligens?

https://en.wikipedia.org/wiki/F126_frigate...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**orcbuster** · DTG 162057 Apr 24, 20:57

Vil bare peke ut at om det blir F126 så får vi fregatter som er lengre enn HMS Dreadnought....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Rittmester** · DTG 162116 Apr 24, 21:16

Over 10 tusen tonn, jo. Hvor mye koster de sammenlignet med Type 26?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**JoJo** · DTG 162133 Apr 24, 21:33

Opprinnelig skrevet av Rittmester

Over 10 tusen tonn, jo. Hvor mye koster de sammenlignet med Type 26?

Prisen for F126 var 16 milliarder kroner i 2020. Så de er vel en del dyrere. Batch 2 av T26 er vel rundt 11-12 milliarder.
...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 162137 Apr 24, 21:37

Omtrent det doble deplasementet til FNAN gitt.

Ser at Type 26 ligger på ca. 8000t og FREMM på 6000t (Frankrike) eller 6700t (Italia)....

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Znuddel** · DTG 162149 Apr 24, 21:49

Nederland er uaktuelt? Blir vel ikke regnet som “close ally”?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**orcbuster** · DTG 162155 Apr 24, 21:55

Opprinnelig skrevet av Znuddel

Nederland er uaktuelt? Blir vel ikke regnet som “close ally”?

Uenig der. Historisk sett har vi hatt meget tett samarbeid med nederland ang større anskaffelser. Leo 2 og F-16 og F-35 for å nevne noen. De er også veldig hyppige gjester på øvelser her i norge....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**gamlesatan** · DTG 162200 Apr 24, 22:00

Spørsmålet er jo om F-126 er like godt designet for ASW opgaven når det gjelder skrog, støydemping osv. For meg ser det ut som det ligger andre prioteringer høyere, som lang rekevidde, evne til og holde seg ute på sjøen i lang tid.
Blir ulidelig spennende og se hva vi ender opp med, og hvor mye skipets egenskaper efter hva de er signalisert og brukes til vektes kontra industripolitikk.
...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 162201 Apr 24, 22:01

Opprinnelig skrevet av Znuddel

Nederland er uaktuelt? Blir vel ikke regnet som “close ally”?

F126 er ganske Nederlandsk i og med at Damengruppen sitter i førersetet. ...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**orcbuster** · DTG 162216 Apr 24, 22:16

Opprinnelig skrevet av 88charlie

F126 er ganske Nederlandsk i og med at Damengruppen sitter i førersetet.

Jeg gjettet faktisk at det var F126 han refererte til og ikke De Zeven Provinciën XD...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 162252 Apr 24, 22:52

Ser at F126 har gått for ABB DC grid som forøvrig leveres av ABB’s avdeling i Ulsteinvik. På mange måter et norsk produkt med knowhow fra Offshore.

Uvisst om det er versjonen som distribuerer DC ombord, noe jeg mener er feilslått nesten uansett, og spesielt på et militært fartøy. Det skumle med DC er at strømmen er på hele tiden noe som krever sitt av sikringer og brytere som skal kutte den. AC går som kjent via null 50-60 ganger i sekundet, og da er det lett for en bryter å koble av uten at de...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 171026 Apr 24, 10:26

VARD ligger ikke på latsiden

https://www.vard.com/articles/vard-p...ilience-series...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**endrelunde** · DTG 171258 Apr 24, 12:58

Opprinnelig skrevet av orcbuster

Jeg gjettet faktisk at det var F126 han refererte til og ikke De Zeven Provinciën XD

Tror han må ha ment den nederlandsk-belgiske ASW-fregattene, F-126 regnes nok mest som tysk. Er flere prosjekter på gang her....
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 171411 Apr 24, 14:11

Opprinnelig skrevet av 88charlie

VARD ligger ikke på latsiden

https://www.vard.com/articles/vard-p...ilience-series

Det virker som om det er mest " inntil ti havgående og 18 kystnære standardfartøy" de her legger seg i selen for.

Disse er beskrevet her i FTP:

Standardisert fartøysklasse skal bestå av to størrelser – en stor, havgående utgave og en mindre, kystnær utgave, og tilpasses til å løse bredden av Kystvaktens og Marinens oppgaver. Standardfartøyene...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 171609 Apr 24, 16:09

Jeg ser godt at dette kan passe for KV, og til en viss grad til erstatning for Oksøy/Alta-klasse, selv om man mister bl.a. sjokk-motstanden Oksøy/Alta har på grunn av luftputen, og selvfølgelig hvor fort den kan gå fra operasjon et sted til operasjon et annet sted med fart på 30 knop. Men kapasitet tilsvarende den vi har med Skjold-klassen vil bli borte, inklusive våre opptil 46 torpedo-, kanon- og missilbåter i skjærgården vi tidligere hadde (og som ved siden av ubåtene var hovedeffektorene til...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**Gorduz** · DTG 171613 Apr 24, 16:13

Det blir spennende å se "korvett" konfigurasjonen av disse fartøy. Rollen till nåverende korvetter er vel å bedrive nektelse i kystnære områder med liten radarsignatur og fart som fremste forsvarsmiddel.

Disse bye fartøyene kommer neppe ha disse to faktorer (fart og stealth) i samme grad. Så må vel nesten finnes en kombinasjon av NSM och ihvertfall nærforsvar mot droner/SSM om bord om man med god samvittighet skal sende fartøyene ut på ett slikt oppdrag?...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**hvlt** · DTG 171743 Apr 24, 17:43

Jeg ser fra Facebook at dette også kan være en interessant konkurrent:

https://en.wikipedia.org/wiki/Defenc...ention_frigate

...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

***Gjest*** · DTG 242139 Apr 24, 21:39

Opprinnelig skrevet av hvlt

Jeg ser fra Facebook at dette også kan være en interessant konkurrent:

https://en.wikipedia.org/wiki/Defenc...ention_frigate

Jeg tenker at det muligens ville være fordelaktig å bestille to forskjellige varianter.

3 stk FDI

3 stk Type 31

Med opsjon for f.eks 3 stk til den varianten som leverer den beste totalpakken.

For vi har behov for de på kortest mulig tid, og ved å bestille to varianter hos forskjellige leverandører kan kunne gi en rek...
[/QUOTE]

eller registrer deg for å se resten av innholdet

**88charlie** · DTG 250539 Apr 24, 05:39

Opprinnelig skrevet av dobrodan

Jeg tenker at det muligens ville være fordelaktig å bestille to forskjellige varianter.

3 stk FDI

3 stk Type 31

Med opsjon for f.eks 3 stk til den varianten som leverer den beste totalpakken.

For vi har behov for de på kortest mulig tid, og ved å bestille to varianter hos forskjellige leverandører kan kunne gi en rekke fordeler, både for leverandørene og Sjøforsvaret, samt at leverandørene vil være nødt til å vise seg fra sin beste side for å kunne vinne opsjonen p...

eller registrer deg for å se resten av innholdet

Emner	Statistikk	Nyeste innlegg
Prediksjonskonkurranse forsvars- og sikkerhetspolitiske hendelser 2026 av Sofakriger Startet av Sofakriger, DTG 081256 Feb 26, 12:56	64 svar 1.458 visninger 4 reaksjoner	Nyeste innlegg av Tusseladd DTG 141442 Apr 26, 14:42
Framtidige anskaffelser til forsvarssektoren 2021-2028 - Luftdomenet av Znuddel Startet av Znuddel, DTG 042354 May 21, 23:54	1 response 309 visninger 3 reaksjoner	Nyeste innlegg av Tolvogenhalv DTG 082147 Apr 24, 21:47
UUV's - hva er neste etter Type 26 fregatter og 212CD ubåtene ? av Sofakriger Startet av Sofakriger, DTG 010822 Sep 25, 08:22	4 svar 296 visninger 1 reaksjon	Nyeste innlegg av Steinway DTG 030833 Sep 25, 08:33

Framtidige anskaffelser til forsvarssektoren 2021-2028 - Maritimt domene

Brukerinfo

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Kommentér

Beslektede emner

Forumstruktur

Stikkord

GLOBAL AD BOTTOM